曾经在印巴“5·7”空战中,被歼-10CE打成零比三的“阵风”,居然又迎来大客户。在印度追加订单、印尼绝不反悔背景下,现在连越南也准备购买装备,似乎输得越惨卖得越多,那么越南到底是什么想法,为什么会从俄制装备体系往法制转换。

“阵风”战斗机
消息来源于多家媒体,包括美国《军事观察》 报道称,越南空军飞行员已经完成“阵风”试飞任务,社交媒体上也出现越军考察“阵风”合照。此外印度《欧亚时报》也报道称,越南空军打算进行现代化改造,目标是法制“阵风”和俄制苏-57二选一。四代机和五代机同台竞争,论性能划代根本没有对比性,或许越南更现实选择“阵风”的概率反而更大。
不管最终选谁,这个消息显然不是空穴来风,关于越南飞行员前往法国试飞,甚至已经在法国进行相关培训越传越多。不过从公开层面消息看,法国和越南还没有正式签订合同,但在外媒报道中越南预计采购24架“阵风”装备两个中队。而且从现实需求来看,越南空军也到了更换战机关键节点,原有装备和作战体系已经不适合更复杂的地区局势。

美媒报道

越南考察“阵风”战斗机
按照《欧亚时报》的说法,越南之所以着急更新先进战斗机,主要由于中国在南海快速实现现代化。比如解放军已装备超过300架歼-20,再过几年可以达到1000架以上五代机规模,以越南空军现有实力根本没有可比性。越南空军装备体系以俄制为主,现有主力机型包括35架苏-30MK2、12架苏-27SK/UBK,以及25架苏-22M4攻击机,基本属于三四代战机中期水准。
苏-30MK2最早交付于2004年,机龄最小一批是2016年交付,服役到现在最大机龄已经超过20年。虽然属于四代战机,但装备N001V1P脉冲多普勒雷达,只能同时跟踪6个目标并打击其中2个,除了航程远外实际战斗力已经不如西方战机。由于苏-27早在1998年就已经完成交付,实际使用最大机龄超过30年,可以说机体寿命已经接近到期。

苏-27战斗机

苏-30MK2V雷达太老了

苏-22已经不适合现代空战
两款主力机型都处于更换边缘,更何况不具备自主研制能力,所以越南空军肯定会感到压力。国际市场上可选机型也就那么几款,从美国采购可能性约为零,从俄罗斯购买虽然没障碍,但用了这么多年俄制战机对它们性能其实很清楚,相比西方战机给人更多傻大粗印象。就算是苏-57隐形战斗机,虽然已经被俄军投入前线作战,但量产进度慢、配套动力得不到升级,实战没什么战果,都足以让越南感到不靠谱。
反观法制“阵风”战斗机,是独立于美国之外最好选择,设计之初就考虑了部分隐身要求。而且作为中型战斗机,却拥有强大的多用途作战能力,法国人为它装上有源相控阵雷达、电子战系统。再配套9吨有效载荷,以及3700公里超大航程,非常适合越南空军所有需求。虽然被歼-10CE暴打过,但歼-10CE客户不多,两者再次相遇的机会比较小。重点是如果采购法制“阵风”,可以使越南摆脱依赖俄制武器,武器供应实现多元化不会轻易受制于人,还可以和西方建立起更紧密的防务合作,不论从军事互动还是外交上都能获得更多好处。

“阵风”战斗机

苏-57战斗机问题不少
从俄制体系换成法制体系,越南在短期内要承受阵痛,而且花费成本不会太低。毕竟还没有最终确定,五代机也是未来装备必备,所以越南有可能先买“阵风”过渡,等苏-57更加成熟之后再购买。不仅解决了现实机队更换要求,也可以让空军未来不会落后于世界先进水平,所以两个都想要但要区分先后顺序。

“阵风”战斗机