19.88万起！四驱+254马力，2026款领克09四驱探索版上市

在新能源车型渗透率持续攀升的当下，中大型 SUV 市场呈现出 “豪华引领、合资中坚、自主突围” 的鲜明格局，宝马 X5、途昂等车型占据榜单头部，但消费者却始终面临两难选择。要么为传统豪华或合资品牌的 LOGO 支付高昂溢价，忍受配置平庸的体验；要么在新能源车型的智能堆料中，妥协于电池衰减焦虑与补能不便。正是在这样的市场背景下，2026 款领克 09 四驱探索版正式上市，以与沃尔沃 XC90 同源的 SPA 原生豪华架构为基石，用 “全配置拉满 + 亲民定价” 的组合拳，重新定义了 20 万级中大型燃油 SUV 的价值标杆。下面，我们以2026款 2.0T 四驱探索版Ultra为例，一起来欣赏一下这款新车。

2026 款领克 09 四驱探索版在家族式设计语言上完成质感进阶，新增暗夜紫、山野绿两种潮流车色，搭配 20 英寸 “光晖” 版熏黑轮毂与贯穿式尾灯，让运动气息与高级感自然融合。前脸部分，采取的是标志性的分体式大灯与直瀑式进气格栅设计，保留了极高的品牌辨识度。车身侧面，超 5 米的车长配合舒展腰线，既为内部空间奠定了基础，又营造出沉稳大气的视觉气场。内饰则在原有砂岩棕基础上新增日光米配色，换装更显格调的饰板，搭配后排小桌板与大面积软性材质包裹，彻底摆脱了传统燃油车的沉闷感，细节处的升级让豪华触手可及。

2026 款领克 09 四驱探索版在空间与舒适座舱的打造，更是直击家庭与商务多重场景需求。该车基于 SPA 架构打造的车身拥有近 3 米轴距，大五座布局让后排乘客获得充裕驾乘空间，纯平的二排地板设计更解决了中间乘客的乘坐尴尬。Ultra 版配备 Nappa 真皮座椅，前后排四个座位均带有三挡加热、通风及 8 点式背部按摩功能，副驾还新增一体式 4 向电动腿托，配合可调节头枕与多功能扶手，舒适性媲美高端 MPV。后备箱容积方面，该车常规状态下的容积达 691L，可轻松容纳婴儿车与露营装备，二排放倒后容积可拓展至 1522L，能塞进双人床垫与全套露营器材，加上新增的感应开启功能，双手提物时踢腿就能开门，实用性拉满。

座舱内，2026 款领克 09 四驱探索版配备的是12.3 英寸全液晶仪表、15.4 英寸 2.5K 超清中控屏与 12.8 英寸全彩 W-HUD 抬头显示形成三屏联动，支持四音区独立控制，再加上14 扬声器 BOSE 定制音响、四温区空调与香氛系统，构建出图书馆级的静谧沉浸式体验。而 11L 储物空间与双无线充电板则精准解决了日常用车的实用痛点。

值得一提的是，该车针对老款用户集中反馈的车机问题，新车实现了全方位智能焕新。其全系标配高通 8155 芯片、16G 运存与 5G 网络，搭载优化后的 LYNK OS N 系统并深度融合自研 AI 大模型与 DeepSeek 技术，将语音响应延迟压缩至 0.2 秒，导航闪退概率降至 0.3%，彻底告别卡顿困扰。另外，该系统不仅支持广普、川普等方言识别，实现全页面可见即可说的交互体验，还新增座椅快捷调节按钮与内存清理提醒，配合与手机的无缝互联功能，让数字化交互更贴合实际使用场景。

动力与操控层面，2026 款领克 09 四驱探索版延续了经典且可靠的动力组合，动力充沛。该车搭载 Drive-E 2.0TD T5 涡轮增压发动机 + 48V 轻混系统，至大功率为 187kW（254 马力），峰值扭矩达 350N・m，匹配爱信 8AT 变速箱，百公里加速达到 8 秒级，动力输出平顺且响应迅速，作为燃油车型从根本上解决了续航焦虑。更核心的优势在于其操控基因。该车标配 FYRA 全时四驱系统，搭载博格华纳第六代扭矩管理器，扭矩容量提升至 1250N・m，支持舒适、经济、运动、个性化四大动态模式，以及雪、沙、岩、泥四种智能越野模式，可征服 70% 坡度。相较于合资车型常见的适时四驱，该车能主动分配前后轴动力并实现扭矩动态调整。底盘方面，其标配铝制前双叉臂与后集成式多连杆独立悬架，铝制部件占比达 48%，配合复合叶片弹簧专利设计，在 75km/h 的麋鹿测试中表现优异。得益于专业调校，让车辆过弯时侧倾抑制出色，日常驾驶既能保留清晰路感，又能有效过滤路面颠簸，实现 “开得爽、坐得稳” 的双重体验。

智能辅助与安全防护方面，2026 款领克 09 四驱探索版同样展现出越级实力。该车搭载的是Lynk Co-Pilot 智能辅助驾驶系统，配备 22 个高性能感知硬件，包括 5 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达、4 颗环视摄像头与 1 个前向摄像头。另外，该车全系还标配 AEB 主动刹车、LCA 车道偏离预警、ALCA 拨杆变道辅助、APA 自动泊车等 20 余项功能。高速行驶时可精准实现跟车加速与车道居中，大幅降低长途驾驶疲劳。而全场景自动泊车功能更解决了大型 SUV 停车难的痛点，即便是新手也能轻松应对。安全上，该车的车身采用超 35% 热成型钢的笼式结构，配合 2550mm 超长保压侧气帘与副驾狐首型安全气囊，在 85km/h 追尾碰撞与 60km/h 翻滚测试中表现优异，50ms 内侧气帘即可点爆，200ms 内完成油路断开、车内解锁等保护动作。另外，该车的内饰采用 “0 杂棉、0 沥青、0 有害溶剂” 的健康材料，从碰撞防护到呼吸健康全方位守护驾乘人员。