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续航1508km,四轮转向+CDC 智己LS9开启预售33.69万起

近日,智己LS9开启预售,新车共推出2款车型,权益预售价33.69-36.69万元,发布30分钟小订突破8000辆,将于

近日,智己LS9开启预售,新车共推出2款车型,权益预售价33.69-36.69万元,发布30分钟小订突破8000辆,将于11月12日上市。新车新车定位大型SUV,车长超5米2,轴距3160mm,搭载1.5T增程混动系统,前后双电机最大功率390千瓦,百公里加速4.9秒,匹配容量66千瓦时电池组,CLTC纯电续航402km,CLTC综合续航1508km,并配备四轮转向、双腔闭式空悬+CDC等配置。

产品简介

外观方面,作为智己品牌的全新旗舰车型,其采用全新的设计语言,车头星环式贯穿灯带搭配两侧直角灯组,让整车的气势更加大气稳重。中网采用封闭式设计,格栅下方以及前包围处均设有通风口,预计其也将会配备主动开闭功能。

侧面用了悬浮式车顶、隐藏式门把手等设计来提升时尚感,从此前信息来看,新车会提供包括20寸/21寸/22寸在内的多种样式的轮毂选择,尤其是这种大饼轮毂,会极大提升新车这种豪华气场。

尾部造型层次感鲜明,贯穿式尾灯组延续家族上翘设计,既保留辨识度又增添灵动气息。尾窗配备镀铬饰条,与侧窗饰条无缝衔接,整体视觉更连贯。

内饰方面,全新设计风格,车内采用三块屏,5K中控双联屏+3K副驾娱乐屏,使得整体的中控布局很有层次感。空调出风口贯穿式设计,并展现出金属质感,新车保留了一定的物理按键,位于屏幕下方,屏幕下方依然为无线充电面板,下部提供储物空间。

在智能感知维度,LS9同样“看得更远”:全系标配520线超视域激光雷达及英伟达Thor芯片,具备L3级别的感知能力,赋能更安心、轻松的L2+级辅助驾驶体验(得益于Momenta大模型的深度赋能)。

在动力性能方面,全系标配800V架构,双电机矢量四驱系统峰值功率390kW,峰值扭矩670N・m,全系零百加速4秒级,其搭载“恒星超级增程”技术,解决传统增程“亏电性能衰减”问题,同级最长402km CLTC纯电续航与1508km综合续航,油电综合折算能耗 2.81L/百公里,降低用车成本。

架空体验上,智己LS9搭载灵蜥数字底盘3.0,解决传统大六座SUV“笨重、侧倾”痛点。同级唯一双向24°智慧四轮转向系统,可实现4.95米转弯半径。150mm行程双腔闭式空气悬架搭配智能电控阻尼调节系统,有效保证车辆高速操控稳定及行驶舒适性。此外,“舒享防晕模式”可降低乘客晕车感。全系标配灵蜥矢量四驱系统,可应对多种越野路况。

竞品分析

作为一款9系大型SUV,智己LS9的主要竞争对手将瞄准理想L9、问界M9、银河M9、领克900、腾势N9、蔚来ES8等车型。

智己LS9在尺寸方面,长宽高分别为5279/2000/1806mm,轴距为3160mm,定位为大型SUV。LS9的采用了大六座的座椅布局,内部“得房率”86%。同级唯一全车三零重力座椅、同级超大21.5英寸4K二排娱乐屏以及12.3L双开门冰箱等高端配置一应俱全,让每一处感官都尽享超越期待的奢华。对比蔚来全新ES8在空间表现方面实现了全面提升,车身尺寸达到5280mm长、2010mm宽、1800mm高,轴距为3130mm,特别是第二排和第三排的乘坐舒适性得到显著改善。

在动力系统方面,智己LS9和ES8展现了不同的技术路线与性能取向。智己LS9全系标配800V架构,搭载双电机矢量四驱系统,峰值功率高达390kW,峰值扭矩达670N·m,零百加速进入4秒级。该车搭载“恒星超级增程”技术,CLTC纯电续航达402km,综合续航高达1508km,油电综合折算能耗仅为2.81L/百公里。蔚来全新ES8在动力系统方面展现出强劲的技术实力,搭载双电机四驱系统,综合功率达到520千瓦,百公里加速时间仅为3.97秒。配备102千瓦时电池组,CLTC纯电续航里程达到635公里。

智能驾驶领域,智己LS9和ES8采取了不同的技术路径。智己LS9在硬件配置上更为激进,全系标配520线超视域激光雷达以及英伟达Thor芯片,官方宣称拥有“L3级别的感知能力”。ES8搭载了自研的神玑NX9031芯片和高通骁龙SA8295P座舱芯片,构建了强大的计算平台[。车辆配备顶置激光雷达与双翼子板广角激光雷达,并配备4D成像雷达。

作为凝聚上汽集团70年造车底蕴、汇集全球顶尖科技的旗舰之作,智己LS9凭借“两大跨代际硬核科技 + 两大智能时代最强创新”的卓越实力,一举颠覆30万级大六座SUV市场格局,宣告“9系新王”诞生。