欧洲车市 | 希腊2026年8月：比亚迪降6.4%，奇瑞增长14%，特斯拉-63.8%腰斩

希腊 8 月新车只有 5,153 辆，同比 -37.1%，是 2020 年 5 月以来最差的单月。

前 8 个月累计 102,370 辆、还涨着 2.4%，上半年攒下的家底，8 月一个月吐回去一大块。夏天休淡季是希腊传统，今年这刀切得比往年都深。

中国品牌的日子比大盘好过，14 家进榜，占住的是中腰部。

◎ 名爵 224 辆排第 9，全榜前十里唯一的中国面孔，同比 -34.5%，跟大盘一个步频。

◎ 比亚迪 146 辆排第 13，只跌 6.4%，是这市场里最抗跌的一个。

◎ 奇瑞 96 辆排第 17，逆势涨 14.3%，前 8 个月累计 2,550 辆、涨了 12 倍，奇瑞今年在希腊是真下了本钱。

◎ 广汽埃安 62 辆新进榜，直接站到第 21，Aion V 和 Aion UT 两台车一起上量。

◎ 吉利 24 辆涨 118.2%。

◎ 极氪、深蓝都是新面孔，小鹏、蔚来、领克跟着补位。

车型端名爵 ZS Max 130 辆杀进全榜第 8，比亚迪 Atto 2 涨 609.1%，是全市场斜率最陡的一根线。

TOP10 企业

◎ 丰田 814 辆守第一，份额 15.8%，可同比 -36.1%，跟大盘同步往下。

◎ 铃木 433 辆只跌 1.1%，排第二，前十里最稳的一家。

◎ 标致 414 辆第三。

◎ 再往后五家全是两位数深跌：现代 -54.4%、雪铁龙 -55.1%、欧宝 -39.7%、雷诺 -42.2%、大众 -37.4%，名爵也没能躲开。

◎ 前十只有起亚一个正数，219 辆、涨 24.4%。

◎ 豪华品牌更惨，宝马 -60.0%、奔驰 -60.3%，希腊这波连有钱人都在捂钱包。

TOP10 车型

◎ 丰田 Yaris 297 辆三连冠，涨 22.7%；

◎ 标致 2008 251 辆第二；

◎ 铃木 Vitara 203 辆第三。

◎ 名爵 ZS Max 以第 8 插进日欧梯队中间。

◎ 丰田 Yaris Cross 得单独讲，YTD 还稳坐第一，8 月却暴跌 85.1%、掉到第 14，一款车撑起来的年度冠军，后劲已经显出来了。

小结：希腊 8 月就是一场普跌，谁都别想独善其身。中国品牌跌得比大盘慢、涨得比大盘快，位置已经站稳，下一步是把名爵前十这个位置从孤点变成常态。淡季过后见真章，9 月欧洲的检验期就要来了。新能源汽车