10.98万元就可以买走一款真正的大六座汽车，这是两个多月前五菱星光推出的星光L大六座。产品上市很受欢迎，销售形势看好。

如今9月19日星海V6出现了，类似于同类产品比星空L大六座还便宜1万元。
怎样看待这个问题？五菱星光应该怎样做？
笔者在这里发表分析评论之一：
《核心不是单纯打价格战，而是把价格优势转化为产品差异化，避开硬碰硬的参数内卷，抓住家庭用户真实痛点应对激烈同行竞争》。

一、
核心竞争定位：不跟对手拼“谁配置多”，拼“谁的钱花在刀刃上”

星空L主打插混、更长轴距、二排小桌板、内饰质感；
星海V6是纯电，便宜1万+全系华为乾崑智驾ADS5 SE、6.6千瓦大功率外放电、第三排下沉式大平层空间、骁龙8295车机，这是独有的差异化卖点。

二，
同样买大六座，多花1万买到的是插混；少花1万，直接拿到高阶智驾、更强外放电、可完全下沉的魔术座椅，家用日常通勤成本更低。

三，
面向用户的市场端打法。
1. 做价值对比，不做单纯价格比拼
突出智驾是星海V6的护城河：十万级少见的高速领航辅助驾驶，英文缩写NCA。城区道路行驶居中控制，英文缩写LCC。

算用车账：纯电日常每公里6分钱，对比插混的油电混合成本；
6.6千瓦外放电露营、摆摊，对比3.3千瓦外放电的短板。

空间优势：第三排可以下沉收纳，变成1.63平方米的纯平大空间，载人、拉货、露营一车搞定；
星空L只能放倒靠背，不能完全下沉，好像似装载能力弱。

2. 区分两类用户，精准拦截。
一类：城市家用、有家有娃，经常市区通勤、偶尔短途出游。重点推：智驾省心、用车便宜、百变空间，1万差价用来换智驾与用车成本。
另一类：经常长途跨城、没有家充条件。坦诚告知：纯电短板，引导用户去看插混的星空L，不强行硬抢，建立信任。

3. 权益放大价格优势
把1万元差价，叠加金融、置换、三电终身质保、充电桩补贴，把“便宜1万”变成实实在在的购车福利，不要只喊降价，要让用户感知到到手的实惠。