有意思，8月份，比亚迪在韩国销售了3002辆，市占率是2.7%。我又查了一下，8月份中国市场韩系车一共销售了9800辆，市占率0.6%。也就是中国车在韩国的市占率已经远远超过了韩国车在中国的市占率！这在几年前是根本不敢想象的，全靠新能源换道超车。特斯拉在韩国的销量更狠，直接超过了1万辆，这都是在上海生产的。对比比亚迪，特斯拉一个重要优势就是能拿到200万韩元的补贴。看到比亚迪的成功，吉利奇瑞也磨刀霍霍准备来韩国上市。
有意思，8月份，比亚迪在韩国销售了3002辆，市占率是2.7%。我又查了一下，8月份中国市场韩系车一共销售了9800辆，市占率0.6%。也就是中国车在韩国的市占率已经远远超过了韩国车在中国的市占率！这在几年前是根本不敢想象的，全靠新能源换道超车。特斯拉在韩国的销量更狠，直接超过了1万辆，这都是在上海生产的。对比比亚迪，特斯拉一个重要优势就是能拿到200万韩元的补贴。看到比亚迪的成功，吉利奇瑞也磨刀霍霍准备来韩国上市。
