沙特如今进退两难。安全框架是美国的，靠山也是美国的，真到紧要关头，还是只能去求特朗普。可美国已经明确说不。于是沙特慌了
 
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9月10日上午，沙特东西输油管道利雅得段和麦地那地区段遭到多次袭击。9月11日，沙特能源部宣布，为确保安全，已经对这条管道采取预防性关闭措施。
 
沙特外交部随后表示，袭击来自伊拉克方向的多架无人机，造成部分人员受伤和设施受损。这里有一个细节必须说清楚：沙特官方并没有认定这次袭击是胡塞武装实施的，所以不能简单把两件事情画上等号。
 
但这件事情为什么值得关注？因为这条东西输油管道，本来就是沙特为了降低霍尔木兹海峡风险而建设的重要能源通道。
 
新华社报道，这条管道连接沙特东部波斯湾产油区和红海沿岸的延布港，可以绕开霍尔木兹海峡，把原油送到红海方向。现在这条备用通道又遭袭并暂时关闭，沙特的能源运输压力自然就上来了。
 
我认为，真正让沙特头疼的，其实不是一条管道暂时关闭，而是它正在面对越来越复杂的“通道安全问题”。
 
过去沙特出口石油，最大的优势就是资源丰富、产量巨大，而且拥有相对成熟的运输体系。可现在霍尔木兹海峡受到战事影响，沙特原本用来绕开这一风险的东西输油管道又出现问题。与此同时，也门胡塞武装正在红海西岸扩大控制范围。
 
新华社9月12日报道，胡塞武装自9月3日发动攻势以来，已经在也门西部攻占约5400平方公里土地，也门政府方面称其控制了整个西部海岸并继续向南推进。
 
这就形成了一个很现实的压力：沙特不是没有石油，而是石油能不能安全送出去的问题越来越突出。
 
更值得注意的是，沙特和胡塞之间其实并不是永远处在战争状态。过去几年，两边曾经出现过停火和谈判，地区国家之间也在努力推动政治解决。
 
2023年中国促成沙特和伊朗恢复外交关系之后，中东国家之间的关系明显出现了一轮缓和。对我来说，这恰恰说明一个问题：中东的问题并不是只有军事手段这一条路。
 
现在最有意思的变化，是美国的态度。
 
据路透社报道，9月11日前后，沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼曾向特朗普寻求军事帮助，但特朗普没有同意授权美国直接对胡塞发动打击。
 
到了9月14日，沙特王储又与美国中央司令部司令布拉德·库珀会面，美方则承诺提供情报共享和目标支持。换句话说，美国并不是完全不管，而是不愿意替沙特直接下场打一场新的也门战争。
 
我觉得这个变化非常值得沙特认真思考。
 
过去很多中东国家形成了一种习惯，遇到安全问题首先想到美国。但现实已经越来越清楚，美国愿意提供支持，并不意味着美国愿意为地区国家承担所有军事风险。
 
尤其是今天的中东，战线太多、利益太复杂，一旦美国直接下场，就可能牵动伊朗、也门、伊拉克以及整个海湾地区。
 
所以如果我是站在沙特决策者的角度，我反而不会把希望全部押在“美国什么时候出兵”这个问题上。
 
沙特真正需要考虑的，是怎么把问题重新拉回政治和外交轨道。
 
这里中国可以发挥作用，但我认为“帮沙特”绝不能理解成中国替沙特出兵，更不能理解成中国加入某一方去打另一方。
 
中国最适合发挥的作用，是推动地区国家坐下来谈，把已经出现的矛盾尽可能控制在政治解决的范围内。
 
事实上，中国现在已经公开表达了类似立场。
 
9月9日，中国驻也门使馆临时代办邵峥参加也门总统领导委员会主席主持的形势通报会时表示，中方坚定支持也门主权、独立、统一和领土完整，并表示将继续同国际社会一道，为推动政治解决也门问题、恢复中东和平稳定作出努力。
 
这其实就是我认为最现实的方向。
 
沙特今天最需要的，不是再找一个国家替自己打一仗，而是尽可能避免陷入下一场长期消耗战。因为过去的事实已经证明，也门问题靠军事手段很难彻底解决。
 
你可以摧毁一些目标，却很难消除背后的政治矛盾，更不可能仅靠空袭让一个地区永久安静下来。
 
而对中国来说，帮助中东稳定也符合自身利益。中国是能源进口大国，中东航道是否安全，不仅关系沙特，也关系全球能源供应和国际贸易。
 
更重要的是，中国已经和沙特、伊朗以及其他阿拉伯国家建立了比较成熟的外交沟通渠道，这种条件不是每个国家都有。
 
所以我认为，沙特现在真正应该做的，是重新评估过去几十年形成的安全思维。
 
美国可以提供军事和情报支持，但美国不会无限承担地区战争成本；土耳其、巴基斯坦等国家可以提供外交或者安全层面的协助，但也不意味着它们愿意替沙特进入也门打一场长期战争。
 
相比之下，把问题重新拉回谈判桌，争取恢复停火、保障红海航运和能源运输安全，才是最符合沙特自身利益的办法。