这条外网热帖最近传疯了——谁能想到，就在没几年前，雪铁龙还在琢磨怎么把ZX和标致305塞给中国市场？

这俩车放今天看简直像“古董”：ZX是90年代的产品，305更是70年代的“老古董”。当年法系品牌那种“中国市场什么破烂都能卖”的底气，如今回头看，活脱脱一个时代的注脚。三十年河东河西，现在的局面完全反了过来：法系车在中国市场几乎“查无此人”，市占率跌到0.1%，连统计图表上都快看不见了；而反过来，中国电动车正大举登陆欧洲，连法国本土街头都能看到它们的身影。

数据之外，这种“角色互换”才最扎心：曾经法国人想拿淘汰车型赚中国人的钱，现在中国人把技术最前沿的智能电动车卖进了法国。法国汽车工业的颓势不是一天两天——雪铁龙在华溃败，标致在欧洲也被挤压，燃油车基本盘不断缩水，电动化转型又慢半拍。

说法国汽车工业“完蛋”或许夸张，但它早已不是全球车坛的核心玩家，恐怕是不争的事实。时代真的变了。