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标签: 荣威

荣威甩出三台“AI原生”概念车,给多少分?荣威搞了个20周年发布会,直接甩出三台

荣威甩出三台“AI原生”概念车,给多少分?荣威搞了个20周年发布会,直接甩出三台

荣威甩出三台“AI原生”概念车,给多少分?荣威搞了个20周年发布会,直接甩出三台“AI原生”概念车家越系列。名字听着像家具,但造型气场确实给个夯。尤其是最最接近量产的家越07,前布加迪、劳斯莱斯设计师操刀,1.2米高车头、5米级车长,方壳子轮廓配全电镀窗框,远看像堡垒被熨平了棱角。28条灯带上扬,前脸灯组1:8纵向比,藏了“三阳开泰”“七星高照”的玄学梗。两侧摄像头能弹出,半隐藏式,保留了面的完整,估计强迫症看了舒坦。重点是底层,和火山引擎联手,AI原生架构,不是后期塞个语音助手。荣威自称要从“互联网汽车先行者”转“AI汽车定义者”,家越07将带来越级空间舒适智能设计四板斧,专攻中国家庭。量产版很快会去火山引擎大会亮真身。你们给这台车的设计打几分呢?
刚看完工信部最新申报的荣威家越07,车长4900mm、轴距2908mm,标准中大

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荣威家越07官图发布

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荣威家越07的这套前脸和概念车其实非常接近,但为什么看起来没有概念车好看呢?原因

重新定义15-20万SUV近5米车长+近3米轴距+精致的设计语言,家越07就是来

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上汽荣威家越07上了工信部名录。同样是和火山引擎深度打造的AI原生汽车。由劳斯莱

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前几天,上汽创造了一个纪录,成为中国首个产销量过亿的车企。论家大业大,上汽很大。

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荣威家越07正式现身工信部第408批新车申报目录。新车定位中大型五座增程SUV,

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4万块的7座SUV,最大的槽点可能就是油耗了!经济条件较差,但又有7座刚需;要

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中国最厉害的车企之一:上汽集团,总部上海,旗下众多品牌:1. 自主品牌:荣威

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上汽乘用车荣威、MG1-5月累计零售超38.8万辆,同比增长超5.4%;5月零

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上汽昨天交出第一亿辆车,第一亿位车主是Momenta的CEO——这届车主不一般,

中国首个“亿级车企”诞生!5月28日下午,上汽集团在上海交付了第1亿辆车。中

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上汽集团全矩阵实力出圈🚗自主含五菱星光L、智己、MG、荣威,新能源强势爆发;

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克总评车|突破亿辆大关!上汽集团铸就中国汽车产业新里程碑2026年5月28日,上

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被法院判罚200万,终于老实了,乖乖向比亚迪道歉。这个自媒体账号背后的操盘手,其

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被法院判罚200万,终于老实了,乖乖向比亚迪道歉。这个自媒体账号背后的操盘手,其实是个在机修店里干了大半辈子的掌柜。平时靠着抹黑国产车来挑动情绪、博取流量,前期也的确尝到了甜头。可车企一动真格,两百万的索赔单砸下来,立马就现了原形。这事闹得这么大,背后的利益账其实不难算。一个开修车店的,犯得着跟造车企业死磕到底吗?原因很简单:断人财路,犹如杀人父母。十多年前,免费杀毒软件刚出来的时候,街头那些靠装系统、清木马赚钱的电脑维修店,一夜之间倒了一大片。如今的汽车后市场,也轮到了这一步。新能源车高度集成,直接把传统燃油车那一套繁琐的保养项目砍掉了一大半。只要三电系统过关,车子平时想趴窝都难。车不坏,修理工吃什么?一辆车如果几年都不用进修理厂,那些指望着靠赚工时费和配件差价养家的铺子,生意自然就黄了。车企把行业的利润空间挤得干干净净。这动了某些人的蛋糕,急眼了跑到网上带节奏骂两句,也就见怪不怪了。所以,看网上的这些口水仗得留个心眼。在这个水军泛滥的时代,有些人的叫唤,哪是什么正义感爆发?无非是饭碗被端了之后的跳脚罢了。一款车如果让汽修圈咬牙切齿、痛骂捞不着半点油水,那恰恰说明它毛病少、后期好养活。这才是咱们老百姓买车时最靠谱的反向避坑指南。对此,你怎么看?
刚刷到荣威家越07的消息,设计师居然是约瑟夫·卡班——就是那个一手设计布加迪威龙

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一个伟大的设计师往往会改变一个品牌,只是不会那么快。就从吉利博越开始,那款被称为

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买车选吉利还是荣威,得好好琢磨琢磨。吉利胜在产品线丰富,像帝豪系列销量一直不错,

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多年前2018点荣威漫威x的integrallink后腿,其实已经能看出后来极

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本届北京车展,上汽荣威最重磅的动作当属全新家越序列正式登场,一口气带来家越06/

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2026北京车展上,荣威M7DMH双拼色实车格外吸睛。作为上汽荣威旗下家用混动

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2026北京车展上,荣威M7DMH双拼色实车格外吸睛。作为上汽荣威旗下家用混动轿车,这款车一改传统家用车的保守风格,大胆采用黑金、蓝银等双拼配色,车顶与立柱深色搭配主体浅色,分色工艺精致,质感高级。整车尺寸修长,溜背线条流畅,双色设计让车身更显动感,在众多单色车型中脱颖而出。荣威M7DMH搭载第五代DMH超级混动,纯电续航160km,综合续航高达2050km,省油耐用、空间宽敞,主打家庭用户。老牌大厂在个性化设计上做到“大胆判断、小心求证”,既满足年轻群体对颜值的追求,又保留家用车的稳重实用,不浮夸、不将就,精准契合当下家庭用户的多元需求,成为车展上兼顾个性与实用的热门车型。
预算10万出头买混动家轿?荣威M7黑马版全卖点解析来了👇🚗核心信息

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荣威这个家越07,预计Q3上市体量太大了,我感觉不能叫一辆车,是一幢车

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2026北京车展探馆直播进行中!新车热门车抢先看!现在看——荣威家越07概念车荣

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2026北京车展探馆直播进行中!新车热门车抢先看!现在看——荣威家越07概念车荣威家越07概念车来了!即将在北京车展首发。外观由前劳斯莱斯设计总监主导,1.2米高车头+后仰姿态,前后正梯形轮廓,配备高位贯穿灯、星链大灯,搭配全电镀侧窗与隐藏式摄像头,质感拉满。荣威家越07智能搭载豆包大模型2.0,支持自然对话、主动服务,配备AI原生冰箱、大尺寸联屏及高阶智驾,可实现全场景泊车与高速NOA。2026北京车展有驾报道
我发现能找❌❌代言的多多少少真的都很low,基本都跟他本人一个路数:骨子里透着一

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4月24日亮相北京车展定位大五座SUV荣威家越07概念车正式发布家越07以“昂

4月24日亮相北京车展定位大五座SUV荣威家越07概念车正式发布家越07以“昂

4月24日亮相北京车展定位大五座SUV荣威家越07概念车正式发布家越07以“昂扬美学”为核心设计理念,整车定位大尺寸大五座SUV,车身长度逼近5米,1.2米高车头搭配舒展车顶线条与厚实D柱,呈现高头大马的挺拔姿态。车身采用“后仰式”设计,视觉重心后移,正面与尾部均为稳健正梯形轮廓,兼顾气场与安全感。灯光体系为设计核心亮点,配备高位平视贯穿灯、长繁星灯带与星链大灯,左右各3组7颗灯珠蕴含吉祥寓意,28条竖向U型灯带营造上扬姿态。车身采用同色金属漆面与全电镀侧窗饰条,无廉价黑色塑料覆盖件。作为前宝马X7主设计师作品,家越07侧面轮廓传承豪华SUV基因,在经典设计基础上融入东方家庭的内敛稳重。官方强调,家越序列为荣威与火山引擎深度联合打造的全球首个AI原生汽车序列,并非简单云服务上车,而是联合定义交互体验、开发技术平台。家越07搭载“豆包大模型2.0系列”,打造“真懂事、真办事”的智能座舱,配备行业第一梯队高阶智能辅助驾驶系统,辅助驾驶启动时两侧摄像头自动弹出,提升智能交互与行车安全性。官方暂未披露荣威家越07概念车的具体动力参数,相关动力配置信息将随量产车型在6月火山force源动力大会正式公布。荣威与火山引擎携手,从底层实现“AI先行、车随AI生”,让AI成为统一入口,实现整车硬件、功能、体验底层为AI适配。荣威称已累计投入数百亿资金,打造整车智能电子电气架构,构建行业独有的2000+SOA全域服务接口,让车辆实现原子级的软硬件信息拆解与精准调度。行业首创的CPP(Context、Planner、PixelLevelfunctioncalling)AI原生技术架构,从Context实现海量信息获取与长期记忆管理,到为车而生的AI规划大师Planner完成智能分析、规划与决策,最终实现Pixel原子级精准执行,形成全链路技术闭环,让AI原生技术真正落地于汽车场景。AI原生汽车集聪明、普适、鲜活的特点于一身,具备任务拆解、实时决策、全面观察与精准执行的能力,如同大脑、眼耳与手脚般灵活配合;无需学习门槛或适应过程,让强大的技术不再是少数人的专利;更凭借主动学习、记忆和成长的超拟人对话模型,成为越来越懂用户的默契伙伴。同时,荣威自称拥有业界领先的隐私保护技术,严格划分AI权限安全层级,确保每一项AI服务都安心可靠。
这次受邀在北京提前观看了上汽的下一代旗舰说实话。它和我想象中的外观区别很大。我一

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豆包汽车来了?荣威20周年这次有点不一样,不只是“发新车”,而是推出了全新系列。

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家人们,荣威真是不死心啊!这次直接请来知名设计师,搞出家用SUV新序列“家越”,

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荣威的这个老总,具体名字我忘了,讲话很幽默,是真正的幽默,既调侃自己又调侃别的高

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荣威的这个老总,具体名字我忘了,讲话很幽默,是真正的幽默,既调侃自己又调侃别的高管。看过很多发布会,在众多的车企高管发言里很少看到像他这么有趣接地气的,他的幽默发自内心,很真诚,一点都不尬。上汽高管称真智能汽车不应外挂AI
荣威全新概念车——家越07概念车看着十分清新脱俗,不知道量产后能保留多少

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荣威这个家越07概念车有点东西,它不是那种“越做越圆滑”的设计,车长接近5米,高

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荣威这个家越07概念车有点东西,它不是那种“越做越圆滑”的设计,车长接近5米,高车头+很直的线条,整车看起来是站得很稳的感觉。不是运动感,是一种偏“安全感”的气场。他们自己叫“昂扬美学”,其实就是想说:车要看起来有边界、有力量,不是软趴趴一坨。细节也挺用力的:前脸灯组做得很复杂,什么星链灯、繁星灯带这些名字就不说了,但实际观感是:晚上点亮之后辨识度会很高,而且有点“情绪表达”的意思。还有个小点我觉得蛮聪明:侧面的摄像头是隐藏的,需要用的时候才弹出来,这种就是在“功能”和“整车干净感”之间找到了平衡。但说实话,概念车阶段大家都能讲得很好听,我更关心的是——量产以后还能不能保住这个气场。因为现在很多车的问题不是不好看,而是看起来大众化,如果这套设计语言能落地,那荣威这波不只是做AI,是在把“家用车该长什么样”重新说一遍。荣威品牌20周年荣威品牌之夜
第一位家越07的车主,将会获得布加迪威龙前主设计师的签名荣威火山联手合作家越

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荣威家越系列的三款概念车。家越06,07,09,三台都是SUV,车子看起来挺

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荣威家越系列的三款概念车。家越06,07,09,三台都是SUV,车子看起来挺高级的,不像荣威以前的样子。荣威将和火山合作打造ai汽车汽车黑科技
来看看荣威的概念车们,今天有三款要发。还没开场,就被我抓住这张图大家来看看能找到

来看看荣威的概念车们,今天有三款要发。还没开场,就被我抓住这张图大家来看看能找到

来看看荣威的概念车们,今天有三款要发。还没开场,就被我抓住这张图大家来看看能找到多少信息量?大v聊车
车圈已经癫成这样了你们有没有发现一个诡异的现象:现在6万多的燃油车,车机芯片比很

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最早是荣威贴日产,被日产法务警告了。车卖好了,都会有人贴的。现在是日产贴理想,被

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