8月6日，长城汽车董事长魏建军在社交平台，点评最新一份汽车保值率报告。看到坦克系列插混车型交出亮眼成绩单，他写下一番很实在的话：“我们不太会做营销，但品质还是用心的，保值率高一点，也是给用户省钱。”

这份由中国汽车流通协会联合精真估发布的7月保值率报告，数据很有说服力。坦克品牌三年新能源保值率54.3%，仅次于特斯拉，是国产里面排名最高的品牌。插混细分赛道优势更加突出，坦克400新能源一年车龄保值率达到78%，拿下细分第一，多款坦克插混车型霸占榜单前列。

现在新能源车市场内卷严重，很多车企拼宣传、拼配置。保值率却是用户买车很容易忽略的关键点，直接决定几年之后卖车能拿回多少钱。

不热衷于花哨营销，把功夫下在产品品质上，最后转化成更高二手车残值，实实在在替消费者减少用车损失。这份来自二手车市场的认可，比起各种发布会的热闹，更能检验一台车真实的产品实力。