别说德国了，中国这一圈都躺平了，尤其是日本，日本人对日本的未来和发展不是悲观，而是绝望，认为日本已经不可能有未来了~

外资车企主要贡献还是培养了国内的汽车产业链和配套，再就是流程和管理体系，直接的技术上的帮助确实有限。

最搞笑的是，德国人说我们偷技术，但是那么多国产电动车里面，根本没几项技术是德国研发的！！现在我们反而要提防德国偷技术了。

有网友就说，做美国通用项目，周边数据直接把仪表盘图纸全打包给我们了，有的时候关联外车身也直接给，随便看，随便问。

德国奔驰项目就不行了，周边数据最多给你个框架。画好图了，发过去，德国人审核再回传一份修改要求，反正我们是搞不懂为啥要改，客户让咋改就咋改。

也难怪在新能源车兴起前两年，印象很深的当时的讨论：网友普遍认为汽车的以市场换技术失败了，作为对比的是高铁的成功。所以，德国这种认为真不能成立。

实际上，德国车烂得要死，在美国市场被日本车按在地上摩擦。全靠中国市场续命。