SpaceX上市后首次试飞！星舰完成史上最轻柔溅落，突破和短板一次性说清

7月25日，SpaceX完成星舰第13次试飞，这也是企业IPO上市之后星舰的首次升空测试。

本次发射一波三折，原定两次发射计划接连取消，最终周五顺利点火起飞。飞行两分钟上下，超重型助推器完成分离，落入墨西哥湾；上方星舰飞船继续航行，在轨释放20颗全新星链V3卫星。

整场试飞最大惊喜：星舰船体完整再入大气层，实现业内有史以来最轻柔的海上溅落。火箭整体完好漂浮海面，持续向外传输各项飞行数据，马斯克也在社交平台发文确认船体状态稳定，整个研发团队对此十分欣喜。

很多普通人不理解，仅仅平稳掉进海里，为什么值得整个团队振奋？
完整溅落可以最大程度保留隔热层、船身结构，工程师能够获取大气层高温灼烧后的真实实测数据，持续优化耐热防护方案，是朝着可回收载人航天迈出的关键一小步。

本次搭载的新一代星链V3卫星亮点突出，太阳能发电功率相较前代直接翻倍，通信承载能力大幅提升，代表星链未来组网升级方向，受限于本次测试任务，这批卫星会在飞行一段时间后按预定程序解体。

不过整场试飞依旧存在明显瑕疵。
下落阶段助推器尝试二次点火减速，只有部分发动机正常启动，没能完成精准制动，最终以硬溅落方式入水。行业专家点评，虽然本次测试收获不少成果，但距离星舰“快速重复回收利用”的终极目标依旧路途遥远。

如果发动机重启故障无法妥善解决，后续一旦尝试陆地定点回收，巨大冲击力很可能直接损毁地面发射台设施。
这枚全球体型最大的运载火箭，背负着载人登月、火星远航等长期规划，NASA也已经敲定在明年针对星舰开展关键考核试飞。

个人观点

高频次试飞迭代一直是商业航天的研发模式，本次完整溅落、成功投放新一代卫星，属于实打实的阶段性进步。
但阶段性成绩不等于技术成熟，两级火箭陆地回收的核心难题尚未攻克，航天研发本身具备高不确定性、长周期特点。后续可以持续紧盯助推器点火稳定性、船体回收两大核心技术的优化进度。

本文仅为行业公开信息梳理，不构成任何投资建议，投资需谨慎。

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