以“机舱内不属于中国领土”为由拒绝373名乘客下机！
 
7月22日21时04分，阿联酋航空EK302航班因上海浦东机场天气恶劣备降杭州萧山机场，机上载有373名乘客，原计划短暂停留后继续飞往上海，起飞时间却从午夜一路推迟到凌晨和上午。
 
这一夜，373个人被闷在机舱里，有人晕倒，有人流鼻血，阿联酋航空一句“机舱不属于中国领土”就想把事情抹过去？
 
7月22日晚上9点多，阿联酋航空EK302航班从迪拜飞往上海浦东，结果浦东天气不好，飞机转降到了杭州萧山机场，机上373名乘客，机型是空客A380，座位多、个头大，号称空中巨无霸。
 
落地之后，航空公司给出的说法是，等天气好转就继续飞浦东，可这个“等一会儿”，一等就是整整一夜。
 
起飞时间改了好几次，推到半夜，推到凌晨3点，又推到4点半，最后推到上午，乘客们被关在机舱里，越等越不对劲。
 
更难受的是空调坏了，机舱里又闷又热，有人反映半夜虽然发了一点泡面和饮料，但根本解决不了问题，至少3个人直接热晕了，还有个孩子热得流鼻血，有人实在撑不住，拨了报警电话。
 
第二天早上7点半，第一批乘客总算下了飞机，等到上午9点左右，373个人才全部离开机舱，很多人算上从迪拜飞过来的时间，已经在飞机里困了十七八个小时。
 
为什么不早点让人下机？当时有客服解释说，国际航班在飞机上不属于中国领土，没有允许入境不能开舱门，这个说法让很多人接受不了，后来阿联酋航空自己出来澄清，说所谓边检不让下机的说法不属实。
 
那真实原因是什么？杭州机场的工作人员说，飞机落地后机组执勤时间到了上限，得从上海调新机组过来。
 
问题在于阿联酋航空在杭州用的是A350，新来的机组开不了A380，必须专门从上海调能飞A380的人，路上还限速，耽误了不少工夫。
 
等新机组赶到，又发现飞机有技术故障，一次次说能飞了，又一次次往后推，下机的安排却始终没准备好。
 
客观地说，天气不好备降这事能理解，安全第一这没错，但天气只能解释为什么落在杭州，解释不了373个人为什么在出了故障的机舱里熬一整夜。
 
国际航班备降后确实手续多，不能像国内航班那样直接开门走人，涉及海关、边检、检疫好几道关，问题在于手续复杂不是第一天的事，航司提前去跑过没有？飞机晚上9点就落地了，等了一整夜才发现什么都还没协调好，等到有人晕了、有人报警了，才开始安排下机。
 
按照民航的规定，落地后长时间不开舱门算“机上延误”，延误满2小时就得供水和食品，超过3小时且没有明确起飞时间就应该在条件允许的情况下安排下机，这些规矩都有，执行的时候却全被放在一边了。
 
阿联酋航空事后发了道歉，说安排了酒店、餐食和回上海的车，但赔偿标准到现在没有一个准信，只让乘客自己去官网提交诉求。
 
道歉当然比沉默好，但这件事不能只靠一句对不起就翻篇，天气备降算不可控，可机组调配、故障处置、信息通报、旅客健康保障，哪一样不是航空公司自己的事？
 
安全规定的目的从来不是把乘客锁在机舱里受罪，飞机可以等维修，航班可以等机组，手续可以一项一项办，但373个活生生的人，不该成为所有环节都掉链子之后唯一被留在原地受苦的那个。

信息来源：海报新闻《373名乘客被困机舱超10小时，多方回应迪拜至上海航班备降杭州事件》2026-07-23