离谱至极！阿航EK302备降杭州，拿“机舱不算中国领土”为由，扣住373名乘客不让下机。机舱空调坏掉闷热难忍，多人中暑晕倒，两趟救护车赶来救治，众人被困机舱超10小时。事后航司只安排食宿致歉，拒绝赔偿，让乘客自行官网投诉。飞机明明停在中国土地，乘客受损却维权无门，权益该由谁保障？

7月22日晚间九点零四分，阿联酋航空EK302航班从迪拜飞往上海浦东，遇上浦东机场强雷雨，只能临时备降杭州萧山机场，这架A380空中巨无霸载着373名乘客落地停机坪，所有人都以为短暂等候就能继续航程，没人料到接下来十多个小时的煎熬。

落地初期机组只简单通知等待天气好转，两个小时后广播改口，原机组飞行时长已经触达民航安全上限，无法继续执飞，要从上海调派适配A380的新机组，预估等候三小时。

乘客起初都配合安静等候，可约定时间到了，机组又说外派机组路上遇限速耽搁，还要再多等两小时，反复拖延消磨光所有人耐心。

凌晨三点左右，机舱空调设备彻底故障停机，盛夏密闭空间温度快速飙升，空气浑浊闷热，几百名乘客挤在狭小座椅里动弹不得，老人、小孩和体质偏弱的人最先扛不住，接连有人中暑晕厥，乘客多次拨打报警电话，救护车前后两次开进机场停机坪，到场处置身体不适的旅客。

一众乘客集体围到舱门，反复和机组沟通，只求开门下机去航站楼透气休息，这个最基础的诉求，被航司工作人员一句轻飘飘的话直接驳回，工作人员直言机舱内部不属于中国领土，没有权限打开舱门放行乘客。

飞机明明白白停在中国杭州的机场跑道，舷窗外全是国内机场设施，仅仅因为飞机归属阿联酋注册，机舱就被航司当成脱离我国管辖的独立空间，这套说辞当场引发乘客强烈质疑。

熬到次日清晨七点半，距离落地已经超过十个小时，联检部门完成入境审批流程，373名乘客才终于获准走下飞机。

后续阿联酋航空对外发布致歉声明，称已经根据乘客意愿安排酒店食宿，也提供往返上海的接驳班车，但全程没有主动给出任何延误补偿方案，面对乘客索要赔偿的诉求，工作人员统一回复让乘客自行登录航司官网提交投诉申请。

这件事最让人难以接受的，是航司偷换法律概念，拿领土归属的说辞推卸自身责任。

按照国际《东京公约》和我国民用航空法规定，阿联酋注册的航空器，日常内部事务管辖权归属登记国，但这不代表飞机停靠在中国领土时，就能不受我国法律法规约束。

飞机落地我国机场，整架航空器处于我国领土范围，我国海关、边检、民航监管部门对这架飞机拥有属地监管权力。

所谓机舱不属于中国领土只是片面解读规则，真正限制乘客即时下机的，是国际航班异地备降的入境审批流程，外籍旅客大多没有杭州入境许可，航司需要主动对接多部门报备审批。

而阿航全程没有主动加急走绿色通道，即便出现乘客晕倒的紧急状况，也只是消极等待，没有积极协调特事特办。

整件事层层问题根源都在航司运营疏漏，机组超时、飞机设备故障、未提前规划好旅客安置预案，多重意外叠加造成长时间滞留，可航司非但没有主动承担运营失误带来的损失，反而拿模糊的领土说法搪塞乘客，后续补偿环节全程甩锅，让几百名身心俱疲的乘客自己走投诉渠道维权。

普通乘客坐上国际航班，很难完整吃透跨境航空的复杂规则，一旦遇上长时间滞留，人身舒适、健康安全、经济损失全都没有兜底保障。

当停在中国土地上的客机，能拿一句脱离管辖的说辞无视乘客基本需求，乘客维权又只能独自对接境外航司官网，普通人的合法权益，到底该依靠谁来守护。