多款增程新车登陆工信部这一批增程新车有个很明显的共同点：车都不小。这其实很好理解。车越大，纯电要兼顾高速续航、冬季续航和满载出行，就越依赖大电池。但电池越大，成本和重量也越高。最后可能是为了满足一年几次长途，每天通勤都带着一块巨大的电池跑。增程的思路，就是电池负责高频的城市出行，发动机负责低频的长途场景。从产品逻辑上看，确实挺适合大SUV和MPV。不过我自己开纯电之后，还是更愿意接受偶尔规划一下长途，也不太愿意为了低频需求长期带着一套燃油系统。每个人对“麻烦”的理解不同，有人怕充电，有人怕保养，这也是两种动力能长期共存的原因。新车情报局 多款增程新车登陆工信部
