陈震复更 那个曾经徒手单挑小米的车评人陈震又回来了。相信这一次他不会那么勇猛直面小米了。

就像我一样，看到小米这么多信息，每天都刷到很多，但实际我评论的很少，评论也非常克制。

为什么？背后的原因真的很难细说，监管是一个方面，

最关键的，是小米本身，就代表了我们这个体质和国家，我们很多东西就是这么起来的：模仿和学习先进的东西，先简单复制，然后便宜的价格卖出去，先把市场盘活，然后再来考虑产业升级的事。

一直以来我们都在这么干，各行各业。早期的汽车行业，也是这么干的。唯一的不同是，现在我们汽车产业链已经这么发达了，想不到还是有品牌在这么干。

尽管这样，相比之下，小米的汽车产品，和早期中国汽车产品，无论品质，还是定位，都要高很多。

可能存在问题的：错配的方案，企业的价值观（可能也没那么严重），以及缺位的监管，这些可能才是真正的问题。但这些问题，不是几个小媒体人能够搞定的

加上现在大国竞争，小米实际上是代表了中国企业，在国际上，有很多国际势力在针对中国企业，小米也一度被列进301名单，其背后也有很多就业和税收，这样的企业，从体质的角度，肯定要保的

这就是为什么我评论小米越来越克制的原因。我个人呼吁小米，要从专业角度来提升自己的认知，比如雷军对速度，对交通事故，对1300公里只充一次电，对用车全生命周期这些基础常识这样的认知，需要改进，这些认知水平太低了，

比如1300公里只充一次电，雷军迄今为止还没有搞清人们为什么嘲笑他

1300公里只充一次电，也即两次充电能跑1300公里，这是一个非常普通的水平，结果雷军的表演非常夸张，包括他最后一次直播，直接用“伟大”来形容这样的续航水平（当天直播续航也打折了，相当于标称续航的7-8折，何来伟大？），但凡任何一个正经工程师，都不会对这样一个表现勉强及格的充电，说成“伟大”。

对老百姓来说，这些年人们“恨透了”电动车的续航虚标，产业人士经常喊“CLTC”“WLTC”，拿一个最大的续航值来宣传，但实际续航打6折、7折、8折，这样的事大面积存在。比如1300公里只充一次电，实际就相当于7折，一个7折的续航里程，何来伟大、震惊呢？

大家这些年对这些行业假象投诉无门，有些人不明就里真的当真了，结果雷老板一个 震惊 伟大，把人们隐藏多年的怨气给激出来了。续航虚标，可以说不是小米一家的事，但雷老板两次夸张的表现，把这股怨气全往小米身上引了，但至今为止，雷老板还不自知，以为人们“误会”他的话，1300公里只充一次电，拼命解释，这才是最要命的。说到底是新企业，新老板，对业务不熟，才会发生这样的情况