特意来长城展台看魏牌V9X，毕竟这可是老魏亲自代言的车。

北京车展魏牌展台气场拉满中国豪华汽车全球旗舰标杆，有何实力？来看一看。

归元S平台登场，以用户长期利益为核心，打造适配全球市场的产品，通过一车多动力、一车多品类、一车多姿态、一车多市场，实现底层架构创新，让技术直达用户。

归元打造了行业唯一兼容插电式混合动力、混合动力、纯电动、高效燃油与氢能五大动力形式的全动力平台，一套架构即可覆盖全球全场景用车需求，更是将整车硬件原子化为 300 多个可复用的组件单元，每一个组件单元均实现接口标准化，确保这些部件可跨车型自由调用、跨动力无缝协同，且始终行为可靠。

从底层算法到核心组件的自主掌控，这种原生系统能力让魏牌V9X可以在各种极端场景下依然保持敏捷响应、稳定可控，真正做到了平台级打通。

霍思燕杜江北京车展现场下订 魏牌V9X确实很吸引人，魏牌V9X标轴版（车长5205mm）、长轴版（车长5299mm），纯电BEV、插混PHEV、混动HEV三种动力车型共同亮相，就看你喜欢哪台了。

原生AI舱驾智能体能够做到“舱驾一体、脑手协同”，根据情境为乘员提供千人千面的个性化服务；行车智能体由“直觉驱动”进化为“认知驱动”，可实现防御性驾驶预判、CoT 思维链推理、语音控车等高阶功能，智能化拉满的同时还安全好用。

动力方面魏牌V9X是全球唯一集合2.0T发动机+4挡混动专用变速箱+800V高压架构+6C超充的超级Hi4混动架构，堪称行业唯一混动“大满配”。

如果是我的话我会选2.0T超级Hi4，毕竟满电馈电“双四秒级”加速表现，是真的猛，性能冗余全面到位，安全真豪华。

空间现场实际上车感受，70.2%超高得房率巨大无比，很多朋友上车以后就不想下来了，而且上车之后还能发现不少细节，就比如说行业独创副驾及二排门板手机充电座设计，带下车提醒，三排遮阳帘、第三排大扶手、大肚杯绑带、含腿托按摩的22点位零重力按摩座椅，48 处储物空间，每一位成员照顾的都很周到。

安全性方面，车身高强钢、镁合金及铝合金占比高达88%，最高强度达2200兆帕，更有AEB、RAEB、AES紧急转向辅助系统，支持160km/h高速双轮爆胎稳控。

另外北京车展最火的MPV 魏牌高山也登场了，我发现每次车展都会带来福祉版，长城的关怀做的是真好。