红牛这底盘，真就拉完了？ 国际汽联（FIA）给2026年引擎规则加了个“补丁”，叫ADUO。简单说，就是谁家内燃机不行，给你开小灶升级，迈阿密站后就第一次摸底。 梅赛德斯引擎据说有550-560匹马力，是标杆。法拉利、本田、奥迪都差了点，估计能拿到第一档的升级资格。 最有意思的是红牛，他们自家的RBPT引擎性能可能比大家想的要强！要是真跟梅赛德斯差不多，那前几站比赛成绩拉胯，就不是引擎的锅了。 这下压力全给到底盘和空气动力学部门了，这车架子到底行不行啊？
红牛这底盘，真就拉完了？ 国际汽联（FIA）给2026年引擎规则加了个“补丁”，叫ADUO。简单说，就是谁家内燃机不行，给你开小灶升级，迈阿密站后就第一次摸底。 梅赛德斯引擎据说有550-560匹马力，是标杆。法拉利、本田、奥迪都差了点，估计能拿到第一档的升级资格。 最有意思的是红牛，他们自家的RBPT引擎性能可能比大家想的要强！要是真跟梅赛德斯差不多，那前几站比赛成绩拉胯，就不是引擎的锅了。 这下压力全给到底盘和空气动力学部门了，这车架子到底行不行啊？
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