本田索尼项目 AFEELA 彻底黄了，日系跨界造车梦碎一地。 官宣炸雷！3月25日索尼本田联合终止 AFEELA 全部开发，量产在即直接腰斩，订金全退 ——曾对标特斯拉、扬言吊打中国品牌的日系旗舰，还没出生就死透了。 表面是本田电动战略大调整，实则是利益错位、成本失控、节奏太慢三重致命伤，计提 157 亿美元电动减值、年度巨亏、全面收缩战线，直接掐断给 AFEELA 的底盘、产线与核心技术，让项目瞬间失去生存根基。而索尼全程只想做 “汽车里的 PS5”，靠影音娱乐割韭菜，对造车成本与量产一窍不通，两个巨头各怀鬼胎，从一开始就是骗局。在中国电车的极致内卷面前，研发慢、定价贵、无优势，最终沦为电动化浪潮的牺牲品。 本质就是：本田电动崩盘，索尼只想割韭菜，一个没技术，一个只想卖软件，各怀鬼胎凑一起，不黄才怪。定价逼近 10 万美元，成本高到卖一台亏一台，在美国连补贴都拿不到。 嘴上看不起中国电车，结果被中国车企 20 个月迭代、价格杀穿底线按在地上摩擦。事实证明电动时代，慢、贵、虚、散，再大牌也得死。跟比亚迪等一众国产车企比起来，日系的电动化智能化进程还是太慢了，也太傲慢了。 本田 比亚迪 新能源汽车 小米