名满华夏 6 2026-04-03 20:08 其实比亚迪与宁德互为护城河还好一点，相关度不大。其它主机厂可就惨了。如果没有比亚迪平衡一下，宁德利润还能加倍，主机厂利润还能够减半。主机厂由于与比亚迪是竞争对手，怕透露不会优先采用弗迪电池，甚至宁愿选择籍籍无名，名不见经传的。弗迪同理，最典型新一代电池优先自家，明年才会外售。 名满华夏 回复 用户10xxx25 05-06 15:56 这个知道，其他家无论市场份额，话语权，性能车电池，目前斗还差得比较多的。以固态电池为例，好几家在电池领域没有深耕，宣传马上量产装车呢。比亚迪与宁德等都堆了一堆985级别博士。科学不是无源之水，无本之木。没有基础一步登天，时不时传出的大进展基本都被证明是无稽之谈。 用户10xxx25 回复 05-06 12:28 长城蜂巢动力，吉利吉曜，奇瑞奇达动力等，头部大牌绝大部分都有自己的电池生产线，外资的LG特斯拉等多去了解了解，如果只此两家，那迪就不造车，就卖电池也过得比卖车要滋润
星芭克 4 2026-03-27 00:11 整天都是理想的营销号在发推文，华为系的反而少见，就这都还销量直线下降，跟华为系没法比，理想的营销一成不变，就知道营销，有这精力花在造车上吧，要不真成哪吒汽车2了 用户37xxx91 回复 03-30 11:06 华为系是花钱到处公关去咯 用户10xxx17 回复 04-29 10:10 ai冬测 发布会趴窝 崴脚界 假铭牌 你可以多聊点啊
用户10xxx79 3 2026-03-26 21:10 吓死，4、50w的理想L9和10w的虫子用一样牌子的电池 古天已荒月地已老 回复 04-18 08:17 你不会以为6万的星愿跟40万的理想电池一个价？华为手机还有几百到几万呢？
评论列表