虎扑03月24日讯据F1OverSteer网站消息，FIA已为法拉利安装在SF-26赛车Halo上的侧边小翼颁发"通行证"，允许其在比赛周末投入使用。这一裁决令试图阻止该部件的对手车队阻挠未果。

法拉利在马拉内罗的工程师们整个冬天都在努力从2026新规中挖掘更多性能空间。汉密尔顿在巴林季前测试中首次亮相了被称作"玛卡蕾娜翼"的尾翼设计——一种可以向反方向翻开270度的创新翼面。但法拉利的创新不止于此。中国大奖赛周四练习赛期间，法拉利趁着进站换胎的机会，将Halo小翼安装在勒克莱尔的赛车上，引起了围场关注。

然而，尽管通过了FIA检验官员乔-鲍尔的初步审查，法拉利最终决定放弃使用——有对手车队威胁将就侧箱小翼的合法性提起正式抗议。领队弗雷德-瓦塞尔担心在冲刺周末被取消成绩，最终选择在中国大奖赛正赛中按兵不动。

FIA现已明确裁决Halo小翼合法，预计将在日本大奖赛正式亮相。马拉内罗的工程师们计划进一步优化这一概念，使用更薄的材料来最大化气动收益。据悉，该小叶在全开状态下可为空动套件带来约10公里/小时的优势。与此同时，可旋转尾翼也有望在本站日本大奖赛回归。在中国大奖赛收集数据后，法拉利工程师相信它能为两位车手带来优势。