全球权威机构 与 发布评测结果出来了,小米YU7拿到“白泽奖”主流车型总分第二,这个进步速度确实有牛啊。新车在四个维度上都挺均衡,没什么明显短板,整体调校和用户体验也一致,能得到专业认可不容易。更让人惊讶的是辅助驾驶部分。小米作为新玩家,主动安全分数居然达到了223.18,已经超过了特斯拉FSD这些对手。从交付到现在还不到两年的时间,这个迭代速度是实打实看得见。从新人到快速追赶,小米汽车的技术积累比想象中更扎实。随着交付量提升和自身科技底蕴的加持,说不定真能在智驾领域站稳脚跟,后面的表现值得关注。不过话说回来,辅助驾驶终究是辅助,手不离方向盘、眼不离路况才是正道。技术最终还是为安全服务的,这点始终不能含糊。

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