虽说我们买的第一台理想已经是纯电，但必须得说理想汽车上一个五年的基本面是由大电池增程定义的。
而这个定义是如此的成功以致于增程这个动力品类从 2020 年的绝对份额不足 1% 变成如今行业大规模的效仿甚至有各种「电改油」车型出来。
五年过去，大家开着各个品牌更省油、NVH 更好、纯电续航更长的增程车在中国大地上开心出游。
这一切是从理想 ONE 开始的。
虽说我们买的第一台理想已经是纯电，但必须得说理想汽车上一个五年的基本面是由大电池增程定义的。
而这个定义是如此的成功以致于增程这个动力品类从 2020 年的绝对份额不足 1% 变成如今行业大规模的效仿甚至有各种「电改油」车型出来。
五年过去，大家开着各个品牌更省油、NVH 更好、纯电续航更长的增程车在中国大地上开心出游。
这一切是从理想 ONE 开始的。
