充电速度其实真的没你想象的那么重要。
我的500Z，最大支持163kW的充电功率。
这已经是越野车里面最大的数据了。
但是平时在外面充，绝大部分的充电桩只能跑到120kW左右。
申请的家充桩还没装好。
装好后我也几乎不可能在外面充。
在家里无论你支持多高的充电功率，都是那个位数的功率慢慢跑。
充电速度往往不取决于你支持多大的功率，而是取决于充电桩能提供多大的功率。
现阶段的家用新能源车型，什么都没有纯电续航重要。
充电速度其实真的没你想象的那么重要。
我的500Z，最大支持163kW的充电功率。
这已经是越野车里面最大的数据了。
但是平时在外面充，绝大部分的充电桩只能跑到120kW左右。
申请的家充桩还没装好。
装好后我也几乎不可能在外面充。
在家里无论你支持多高的充电功率，都是那个位数的功率慢慢跑。
充电速度往往不取决于你支持多大的功率，而是取决于充电桩能提供多大的功率。
现阶段的家用新能源车型，什么都没有纯电续航重要。
![这个奔驰车主一看就不会开车，你看着这车停的多歪！这智商，骂他！[doge]大v聊](http://image.uczzd.cn/12726426052774881000.jpg?id=0)
