讲一个内功的东西,以及与其他武艺类别区别。 内功,这个东西其实入门至简单,但也至难。 简单是不需要人去做什么,但难也就难在这里,因为世俗会让人许多放不下,许多习气也会让人难改弃。 练内功首先人要打坐,有毅力的人也可以不用打坐,行住坐卧一切行动可能都在打坐状态。 因为修的是内在东西,所以外在表象其实不是很重要,但是,一般人没那个资质,连平时生活中的习气都控制不了,看见什么想什么,听见什么应什么,想到什么做什么,没办法,就只能静坐,以克服一些俗念。 当这个人端坐,不去想,不去听,不去看,不去念身外之物同时,也不去睡,不去困,不去动,达到一个类似无意识,无念头,但又很清醒状态时,这时习气,性气,就开始躁动,人切记,这时千万别去理它,不要理自己这种躁动之气。 达到一个什么状态,达到真正的全身心放空,天地真元自然会出现修炼人。就是说,人不需要做什么,更不必起心动念。 当然,这只是最初的基本功课。后来,人要练什么,那就其实我个人看是歧路了。但有些人好丹道,有些人好禅修,各种方法,我也不是很清楚。只能讲这一点。 另外需要注意的是,很多人看书中讲意守丹田,这个如果没有真气入注,就意守,大约属于火煮空铛,容易自伤,如果没师傅千万别盲目去意守。 而且道家一些功法,逆夺天机,返还纯阳,是绝育的。这个不论男女,男的要降白虎,使外肾精气化尽不泄,女的要斩赤龙,使经血返还不漏,这种纯阳功夫普通人最好别练,练了就别结婚。但是这种功夫气纯,伤人太容易。 我个人更倾向于禅定,狂心妄念控一控,性气,习气制一制,当人能 一身空明透,诸念风穿林, 寂然天地阔,朗月照古今。 时。咱就不说功夫了,对人性修养是相当好的。 人到那时,不会把尘俗之念等放心上了。自然也不会乱发脾气,妄想纷繁等。 咱不说养气,对养心大有好处。 另外很多人以为中国内家功夫天下独一份,天下第一,无人能敌。其实不是。外国人也有这方面东西,如印度,也有一些如瑜伽等一些功法。 其实,欧美非等洲,我估计人家也可能有这些东西,即便没有,中国人若教给他们,这个是人人本具的东西,他们也就会了。 所以,并不是多了不起的事。 但有内家修为了,一般就不会用僵拙力去打拳。 而是用心意念头,去摸索内侵法门。这个真功夫的人,就不会去和没功夫的人使劲。 修道的人,也忌恚恨心,往往意起念生就能伤人。也不需要功夫。甚至我觉得普通人也有这种能力。 我本人,以前没意识到这个问题,在社会上难免与人磕磕绊绊,心生不爽。到后来我发现个什么问题,就是伙计们如果吃了我的请,不还回来,只要我不愉快,心里一怨怀,这个人准要小破费,但不一定破费在我身上,但不用几天,准让领导抓他把柄,敲诈他一顿吃喝。 在单位谁若对我心生不满,有恃势强压我的意思,只要我对这人一怀怨气,这个人在单位不出三五天,准要出点小事故,后来我琢磨过这些事,发觉这些问题,就尽量好脾气不去生人的气,也不去与人虚头巴脑的来往吃喝。 这个事最灵验的是单位一伙计出车祸,这伙计不太仗义还爱开玩笑没数,有一次下班他骑摩托车老在前头歪歪扭扭捌我,我骑车很慢,当时还没生气,只是对他道:“你好好看前面的路,别在马路上开这种玩笑。”他车一歪扭,回头冲我一笑,正好前面一路口拐过一轿车,他这一歪扭冲人家轿车头撞了过去,他自己由于扭头冲我笑还没瞧见,我急忙喊道:“前头来车了。”他一回头,吓得忙躲闪,人家也躲闪,俩人又躲一个方向,眼瞅就要撞上,人家轿车司机一打头,几乎擦着他车把才躲开,差点把他挤路边沟里。 我当时若不喊他提醒,他妥妥跟人撞上了。 事后,这个伙计不但不怀感恩的心,还经常不仗义,我们在野外工作,离食堂老远,我经常骑摩托车捎着他去食堂吃午饭,有一次我车链子有点松,但也能骑,托个人怕不行,就想跟他带着,一说情况他居然骑摩托自己跑了,临走前还怼我一句:“你自己没摩托车!”我当时就火大了,心想,要是搁以前,我一拳能打得你爬不起来,那天怎么不撞死你,你这没人味的东西,这个念头一出来,心里咯登一下子,当时就想:“这小子定要出车祸。”果然,也就两三天,这伙计出车祸了,在家躺了将近二十天。我跟他关系就不好了。但表面没什么表现,只从此不搭理他。后来听说,这人出车祸,是因为躲对面来车,正好路边一晒小麦的,他骑车冲进人摊晒的小麦粒里,摔倒了,不巧那晒小麦的是他同村爷们,他虽受伤,还向人要了几个钱。误工费乱七八糟的,二十天没上班其实他故意的,不到半月就好了。我当时就又心生不满,心想就这样的人,老天这也算惩戒他?恐怕他再不反省还要出车祸,这次时间能长点,他果真又出车祸了,让人把他刮路边沟里,摔晕了,醒了以后什么都不记得,人早跑了,他失忆了几天,才想起来怎么会事,但什么车刮他他都不知道,又在一僻静无监控路段,交警也查不出来,只好自己掏钱就医,这次他在医院躺了三个月,工作也辞了。从次我们失去联系。
讲一个内功的东西,以及与其他武艺类别区别。 内功,这个东西其实入门至简单,但也
默玄吟雷爱文学
2024-08-21 12:13:23
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