2025中国工程院院士名单出炉，今年入选的人数一共有71名，除了清华、北大、哈工大、西南交大以及中国航天科工研究所等著名科研机构和高校外，这份名单中，来自比亚迪的廉玉波则格外引人瞩目。

可能很多人对廉玉波这个名字并不太熟悉，但他的身份可不简单，说出来还是挺唬人的——比亚迪首席科学家兼总工，懂得都懂，绝对的比亚迪灵魂人物之一。所以说，廉玉波的入选，对于中国新能源汽车产业来说，也是一件具有里程碑意义的大事件，恭喜了，比亚迪！恭喜了，中国汽车！

要知道，可不是谁都可以当选院士的，含金量不用多说了，廉玉波以技立身荣膺院士，也是对其近20年在新能源汽车领域深耕的肯定和认可。

作为比亚迪技术研发体系的核心奠基人之一，他带领团队完成了从关键技术突破到整车平台创新的全链条技术攻关，为中国汽车工业的转型升级提供了巨大的助力，比如“三电”核心技术，就是在他的带领之下，解决了一大世界难题——业界首创无模组刀片电池技术，打破欧、日、美汽车垄断，成为行业标杆。

众所周知，比亚迪公司大楼，就一直写着八个大字——“技术为王，创新为本”，这一直以来都是它的企业理念。在廉玉波及其团队的带领下，比亚迪构建了完整的新能源汽车技术体系，一系列颠覆性技术相继问世，彻底改写了全球汽车产业竞争格局。

廉玉波院士还曾经预测过，新能源汽车的下半场拼的就是智能化。这种远瞻性也带领比亚迪比同行走的更快、更远！现在的比亚迪新一代插电式混动汽车，也早已拥有了超智能的AI大脑。天神之眼的全面普及，更让中国汽车在智能化领域取得了领先。

值得一提的是，比亚迪也对科研十分重视，可以说是不惜一切，就是要搞科研。根据最近出炉2025年中国500强企业的研发投入Top20榜单，可以看到，比亚迪文具第二名，且研发投入更是达到了531.95亿元，在整个汽车行业也是稳居第一的。而且这个科研投入比它的年利润还要多不少。

廉玉波当选院士的背后，是比亚迪构建的庞大工程师团队和研发体系。截至目前，比亚迪拥有研发人员数量已经有十几二十万了，全球累计的专利数量也接近60000件。这种对技术的执着追求，使得比亚迪在电机、电控、电池、芯片、底盘等核心领域都建立了深厚的技术护城河。

这一路走来，比亚迪用实力证明了中国汽车品牌完全有能力在全球市场占据领先地位。在廉玉波等科技领军人物的带领下，比亚迪不仅在国内市场稳居榜首，更在海外市场高歌猛进，产品遍布全球近百个国家和地区，让“中国智造”的新能源汽车驰骋在世界各地。