无极SR450X，一台硬派跨界踏板。它虽在车架与设计上能看到本田ADV350及X-ADV的影子，但其饱满有力的车身线条，塑造出独一无二的硬朗美学。

动力核心方面，无极SR450X搭载了一台398cc的并列双缸水冷发动机，采用DOHC四气门结构。其核心数据十分亮眼：最大功率为31kW（约41匹马力）/8000rpm，峰值扭矩则达到42牛米/5750rpm，最高时速可达139公里每小时。为了兼顾性能与舒适性，该发动机配备了专利的270度曲轴技术，相比传统设计，其震动抑制效果提升了40%，确保了高速巡航时的平顺性。传动系统则匹配了CVT无级变速与双油门拉线，共同保证了动力输出的线性与流畅。

采用了KYB 43mm倒立前叉与双侧气囊双枪后减震的全可调配置，支持预载与阻尼的精细调节。得益于此，再配合180mm的超高离地间隙，车辆在烂路上能高效过滤颠簸，而在公路过弯时又能提供扎实的支撑感。

制动方面，前300mm单盘匹配西互对向四活塞卡钳，后240mm单盘搭配日信单活塞卡钳，并标配双通道ABS与可关闭的TCS牵引力控制系统，无论是湿滑路面还是砂石路段，都能有效防止抱死与侧滑。其贯通式双联板底盘设计，显著提升了非铺装路面的指向精准度，再辅以全地形轮胎，让它在城市通勤与户外探险之间无缝切换，整体硬件实力足以媲美高端ADV车型。

在舒适与智能化方面，无极SR450X同样不遗余力。电动可调风挡支持车速联动，能根据速度自动调整至最佳角度，大幅优化高速骑行时的风阻保护。手把与座垫的双重加热功能，则在寒冷天气中带来全方位的温暖关怀。

搭载了一块7英寸的TFT全彩仪表，它不仅是信息的显示中心，更是智能中枢。导航投屏、车机互联功能一应俱全，胎压与油耗等关键数据也能同屏显示，所有操作直观高效，让骑行者能专注于前方道路。而18升的超大油箱，结合3.2升/100公里的综合油耗，让满油续航轻松突破400公里，彻底告别续航焦虑，让每一次长途旅行都成为纯粹的享受。