2015年京东初次试水欧洲，铩羽而归，刘强东没撤，反倒把筹码推得更靠前。

那会儿多数人觉得他疯了，跨境电商走海运、拼价格、赚快钱才是正经生意，谁愿意像他那样往欧洲地皮里砸真金白银修仓库。

结果2026年夏天欧洲那场百年不遇的高温，把这套“笨功夫”的价值烤得透亮。

德国气温飙到41.7度，铁轨晒得扭曲，有轨电车趴窝，欧洲人突然发现，空调不是奢侈品，是救命稻草。

可问题是，欧洲空调普及率才两成，老房子装外机得过业主委员会投票，流程走完夏天早过去了。

这种背景下，中国产的移动空调成了香饽饽，不用安装，插电就转，价格还亲民。

京东的Joybuy平台恰好提前把这些货塞满了欧洲本地仓，风扇销量翻了80倍，挂脖风扇涨了120倍，美的移动空调卖了42倍。这哪是运气，分明是刘强东提前四年织好的一张网。

这张网的起点在2022年的荷兰。

京东在那儿落成了欧洲首个自动化智能仓，里面没有成群结队的拣货员，只有机械臂和搬运机器人在灯光下无声协作。

系统接单后，机器人自动完成分拣打包，效率比人工仓高出一大截，更重要的是，货就在欧洲，下单后从阿姆斯特丹发货，法国、德国的消费者不用望眼欲穿等跨国邮包。

为了贴近欧洲人的生活节奏，京东还在社区周边布了数百个自提点和上千台智能提货柜。

欧洲人上班忙，下班顺路刷一下柜门就能取货，这种便利感是纯跨境直邮给不了的，2025年刘强东在内部分享会上定调，要走本地化电商路线，减少跨境直发。

话音刚落，英国智狼仓就落地了，近两百台自研机器人玩起了“货找人”的空中拣选，单小时出货量冲破三百件，效率是传统仓的四倍，操作员一个人能管三十个货箱格口，这种密度，传统仓库想都不敢想。

仓储解决了，配送成了新瓶颈。

2026年2月，京东的自营快递网络JoyExpress在西欧六国铺开，六十多座仓库和站点覆盖了伦敦、巴黎等三十多座城市。

国内那套成熟的“211限时达”被搬到了欧洲，上午下单，下午送到。

这套体系跑通后，刚好撞上六月的极端高温，别的跨境卖家还在等国内港口的海运船，货还在海上漂，京东的货已经从本地仓发车。

更绝的是送装一体服务，在欧洲，买空调容易，找人装难，本地安装工稀缺，排期动辄十天半月，有些德国城市甚至要等几个月。

京东专门培训了一批本土化的送装团队，师傅上门前先电话确认户型、窗户位置，一趟车既送货又安装，消费者不用再当“甩手掌柜”到处求人，这种全流程把控的能力，让Joybuy在那一波热浪中攒下了泼天的口碑。

细看这笔“横财”的来路，全是苦熬出来的硬功夫。

2015年刚进欧洲时，京东的模式水土不服，刘强东没退缩，反而加码投基建，这四年里，他像在下一盘慢棋，先建仓，再铺配送，最后打通安装。

每一步都不起眼，甚至被业内嘲笑太重太慢，可真等极端天气这种“黑天鹅”飞来，这套重资产的韧性就显现出来了。

别的平台要么缺货，要么货在途中，要么货到了没人装，只有京东能实现“下单即送达，送达即安装”。

7月1日京东公布的数据里，除了销量暴涨，还有一个细节：送装团队扩编了400%，依然忙不过来。这说明需求是真的，而京东的供给能力也是真的，这种供需之间的精准咬合，不是靠炒概念能炒出来的。

把视线拉长，刘强东在欧洲的布局其实是在赌一种确定性。

他赌欧洲的基础设施老化，赌极端气候频发，赌消费者对确定性的交付有刚需，这几点全让他赌中了。

欧洲的老房子、繁琐的安装审批、稀缺的技工资源，这些都是结构性难题，短期内改不了。

京东用重资产的方式，把仓储、分拣、配送、安装这四个环节全部握在自己手里，相当于在动荡的市场里给消费者提供了一个确定的避风港。

当气温飙升到41度，当人们在酷暑中焦躁不安时，谁能提供一台即刻制冷的空调，谁就掌握了市场的主动权。

刘强东没靠天吃饭，他是提前把“天”可能给的机会，用四年时间变成了自己手里实实在在的筹码。

这世上哪有什么横财，不过是眼光长远的人，提前站在了风口必经的路上。

京东在欧洲的爆发，不是故事的结束，而是一个信号：在未来的商业竞争中，谁能在别人看不见的地方修路搭桥，谁就能在风暴来临时，稳稳地接住从天而降的馅饼。

信源新浪财经——欧洲热浪下中国空调卖疯了，但真正的赢家还有它？

凤凰网——刘强东：京东考虑通过收购加速扩大欧洲业务