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惜筠畅谈汽车的文章

先亮价、再实测:红旗H7把发布会办成一场公开监考

9月16日,北京金港国际赛车场。一辆全新红旗H7在湿滑路面上以140km/h碾过爆胎模拟点,车身轻微晃动后迅速回正。看台上几十家媒体没人鼓掌,都在低头看直播数据——镜头没切,画面没剪,这是公开监考。

同一时间,吉尼斯认证官正在核对从香格里拉开到 ​

先亮价、再实测:红旗H7把发布会办成一场公开监考 9月16日,北京金港国际赛车场。一辆全新红旗H7在湿滑路面上以140km/h碾过爆胎模拟点,车身轻微晃动后迅速回正。看台上几十家媒体没人鼓掌,都在低头看直播数据——镜头没切,画面没剪,这是公开监考。 同一时间,吉尼斯认证官正在核对从香格里拉开到 ​

先亮价、再实测:红旗H7把发布会办成一场公开监考 9月16日,北京金港国际赛车场。一辆全新红旗H7在湿滑路面上以140km/h碾过爆胎模拟点,车身轻微晃动后迅速回正。看台上几十家媒体没人鼓掌,都在低头看直播数据——镜头没切,画面没剪,这是公开监考。 同一时间,吉尼斯认证官正在核对从香格里拉开到 ​

问界让出C位后,资源分配逻辑从“集中火力保一个”,变成“分散押注赌概率”。 9月15日,鸿蒙智行与赛力斯同步公告,官宣问界合作模式结构性调整。核心一句话:问界留在鸿蒙智行大家庭,但产品定义、品牌营销、渠道零售、服务体系全部由赛力斯主导,华为终端只做技术赋能。其余四界——享界、智界、尊 ​

问界让出C位后,资源分配逻辑从“集中火力保一个”,变成“分散押注赌概率”。 9月15日,鸿蒙智行与赛力斯同步公告,官宣问界合作模式结构性调整。核心一句话:问界留在鸿蒙智行大家庭,但产品定义、品牌营销、渠道零售、服务体系全部由赛力斯主导,华为终端只做技术赋能。其余四界——享界、智界、尊 ​

一纸停牌公告,掀开的不是两家车企的合并大戏,而是一场安静且深邃的产业制度实验。 9月14日,广汽集团与一汽股份签署意向协议,筹划发行股份购买一汽旗下某整车合资公司部分股权。交易落地后,一汽股份将成为广汽第二大、具备战略影响力的股东。不改变实控人,不吞并地方国资主体——央企与地方国企 ​

一纸停牌公告,掀开的不是两家车企的合并大戏,而是一场安静且深邃的产业制度实验。 9月14日,广汽集团与一汽股份签署意向协议,筹划发行股份购买一汽旗下某整车合资公司部分股权。交易落地后,一汽股份将成为广汽第二大、具备战略影响力的股东。不改变实控人,不吞并地方国资主体——央企与地方国企 ​
AI重构一切,唯“人”不可替代

2026年9月,深圳。中国人才研究会汽车人才专业委员会(以下简称“汽车人才专委会”)迎来二十周年。
二十年前,中国汽车年产刚过700万辆。二十年后,中国成为全球最具活力的汽车增长极。中国汽车工程学会、汽车人才专委会原理事长付于武用四个字概括这段历程——“波澜 ​

AI重构一切,唯“人”不可替代 2026年9月,深圳。中国人才研究会汽车人才专业委员会(以下简称“汽车人才专委会”)迎来二十周年。 二十年前,中国汽车年产刚过700万辆。二十年后,中国成为全球最具活力的汽车增长极。中国汽车工程学会、汽车人才专委会原理事长付于武用四个字概括这段历程——“波澜 ​

AI重构一切,唯“人”不可替代 2026年9月,深圳。中国人才研究会汽车人才专业委员会(以下简称“汽车人才专委会”)迎来二十周年。 二十年前,中国汽车年产刚过700万辆。二十年后,中国成为全球最具活力的汽车增长极。中国汽车工程学会、汽车人才专委会原理事长付于武用四个字概括这段历程——“波澜 ​
莲花把该做的事做完了

2026年8月,莲花跑车品鉴会现场,三台车摆在台上。一台Emira 420 Sport,两台900 GOLD。

冯擎峰站在台上,话说得不多。他说,这三款车不是小修小补的年款更新,是一次性能装备的全面满配。他还说,真正的性能不该是选装单上的数字游戏,一台赛道基因的车,就该以满配的状态交到 ​

莲花把该做的事做完了 2026年8月,莲花跑车品鉴会现场,三台车摆在台上。一台Emira 420 Sport,两台900 GOLD。 冯擎峰站在台上,话说得不多。他说,这三款车不是小修小补的年款更新,是一次性能装备的全面满配。他还说,真正的性能不该是选装单上的数字游戏,一台赛道基因的车,就该以满配的状态交到 ​

莲花把该做的事做完了 2026年8月,莲花跑车品鉴会现场,三台车摆在台上。一台Emira 420 Sport,两台900 GOLD。 冯擎峰站在台上,话说得不多。他说,这三款车不是小修小补的年款更新,是一次性能装备的全面满配。他还说,真正的性能不该是选装单上的数字游戏,一台赛道基因的车,就该以满配的状态交到 ​

当大多数镜头对准新车发布会、参数榜单被反复刷新的时候,一场跨越7000公里的跋涉,抛出了新能源汽车下半场的现实考题:已经卖到用户手里的车,到底扛不扛得住时间的检验? 央视跟拍记录了这次不一样的远征。2026年8月,车队从中国西极点出发,沿219、318国道,穿越冈仁波齐、怒江72道拐,7天后抵达东 ​

当大多数镜头对准新车发布会、参数榜单被反复刷新的时候,一场跨越7000公里的跋涉,抛出了新能源汽车下半场的现实考题:已经卖到用户手里的车,到底扛不扛得住时间的检验? 央视跟拍记录了这次不一样的远征。2026年8月,车队从中国西极点出发,沿219、318国道,穿越冈仁波齐、怒江72道拐,7天后抵达东 ​
小米的“中年危机”

9月7日晚,北京。四款澎程新车亮相,四分钟锁单破万。

数字很好看。但如果只盯着这个数字,就读不懂小米汽车此刻真正的处境。

29个月,80万台交付,新势力最快纪录。SU7用“驾驶者之车”的标签一战成名,YU7承接了同样的年轻性能基因。小米汽车的第一程,走得又快又顺。

但第二 ​

小米的“中年危机” 9月7日晚,北京。四款澎程新车亮相,四分钟锁单破万。 数字很好看。但如果只盯着这个数字,就读不懂小米汽车此刻真正的处境。 29个月,80万台交付,新势力最快纪录。SU7用“驾驶者之车”的标签一战成名,YU7承接了同样的年轻性能基因。小米汽车的第一程,走得又快又顺。 但第二 ​

小米的“中年危机” 9月7日晚,北京。四款澎程新车亮相,四分钟锁单破万。 数字很好看。但如果只盯着这个数字,就读不懂小米汽车此刻真正的处境。 29个月,80万台交付,新势力最快纪录。SU7用“驾驶者之车”的标签一战成名,YU7承接了同样的年轻性能基因。小米汽车的第一程,走得又快又顺。 但第二 ​
猛虎嗅蔷薇

成都车展的聚光灯下,熊猫配色的坦克300招摇过市。黑白撞色,圆润线条,与展馆外蜀地特有的氤氲雾气融在一处,竟无半点违和。

这种搭配若放在五年前,怕是连设计师自己都要打个问号——硬派越野,何曾需要这般“讨喜”?

但时代变了。

车展媒体日,坦克品牌CEO谷玉坤上台。他没有报销量 ​

猛虎嗅蔷薇 成都车展的聚光灯下,熊猫配色的坦克300招摇过市。黑白撞色,圆润线条,与展馆外蜀地特有的氤氲雾气融在一处,竟无半点违和。 这种搭配若放在五年前,怕是连设计师自己都要打个问号——硬派越野,何曾需要这般“讨喜”? 但时代变了。 车展媒体日,坦克品牌CEO谷玉坤上台。他没有报销量 ​

猛虎嗅蔷薇 成都车展的聚光灯下,熊猫配色的坦克300招摇过市。黑白撞色,圆润线条,与展馆外蜀地特有的氤氲雾气融在一处,竟无半点违和。 这种搭配若放在五年前,怕是连设计师自己都要打个问号——硬派越野,何曾需要这般“讨喜”? 但时代变了。 车展媒体日,坦克品牌CEO谷玉坤上台。他没有报销量 ​

成都车展本身或许被低估,但成都车展上的事,不能被低估。 8月21日,当ID.ERA 5S以8.99万元的限时权益价出现在展台屏幕上时,围观的人群静了一瞬,然后炸开。这个数字像一块巨石砸进水面——涟漪从展台中央一圈圈荡开,迅速蔓延至整个中国车市的价格体系。 原因很简单。作为大众全球首款搭载城市NOA ​

成都车展本身或许被低估,但成都车展上的事,不能被低估。 8月21日,当ID.ERA 5S以8.99万元的限时权益价出现在展台屏幕上时,围观的人群静了一瞬,然后炸开。这个数字像一块巨石砸进水面——涟漪从展台中央一圈圈荡开,迅速蔓延至整个中国车市的价格体系。 原因很简单。作为大众全球首款搭载城市NOA ​
赛力斯主动排雷,轻装开赴下半程

半年计提18.6亿减值,研发投入70亿蓄力,问界矩阵成型

8月19日,赛力斯发布2026年半年报。数字背后,是一家正在主动完成战略切换的企业。

营收574.93亿元,研发投入70.07亿元,同比增长34.8%。上半年问界交付量同比增长10.2%,全新M9连续两月拿下五十万级市场销冠, ​

赛力斯主动排雷,轻装开赴下半程 半年计提18.6亿减值,研发投入70亿蓄力,问界矩阵成型 8月19日,赛力斯发布2026年半年报。数字背后,是一家正在主动完成战略切换的企业。 营收574.93亿元,研发投入70.07亿元,同比增长34.8%。上半年问界交付量同比增长10.2%,全新M9连续两月拿下五十万级市场销冠, ​

赛力斯主动排雷,轻装开赴下半程 半年计提18.6亿减值,研发投入70亿蓄力,问界矩阵成型 8月19日,赛力斯发布2026年半年报。数字背后,是一家正在主动完成战略切换的企业。 营收574.93亿元,研发投入70.07亿元,同比增长34.8%。上半年问界交付量同比增长10.2%,全新M9连续两月拿下五十万级市场销冠, ​

七十年考卷已交,下一程的答案,天工在落笔。7月13日,长春,红旗会堂。新中国第一

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“新实力的赛道,是一个让人无法安心当‘配角’的战场。”中国高端新能源汽车赛道,就

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从抢流量到种信任:车圈大佬祛魅叙事,笨拙成为2026最贵营销。2026年半程已过

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当中国造车把百年工业变成“月抛型”电子消费,谁在赌命狂奔,谁在沦为代价。日前,法

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从卖车到造生态:上汽Glocal战略,撑起中国汽车出海拐点。2026年7月,英国

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2026年7月8日,Momenta正式登陆港交所。近700亿港元市值、414倍超

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2026年半程已过,中国车市进入一个微妙时刻。中汽协数据显示,6月中国品牌乘用车

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