赛力斯主动排雷，轻装开赴下半程

半年计提18.6亿减值，研发投入70亿蓄力，问界矩阵成型
8月19日，赛力斯发布2026年半年报。数字背后，是一家正在主动完成战略切换的企业。
营收574.93亿元，研发投入70.07亿元，同比增长34.8%。上半年问界交付量同比增长10.2%，全新M9连续两月拿下五十万级市场销冠，M6上市97天交付破4万台。截至报告期末，现金储备超过731.5亿元，财务结构健康，经营韧性稳固。
同一天，赛力斯公告计提各类减值损失18.62亿元，其中无形资产减值15.7亿元。一次性的“财务大扫除”，让上半年报表出现17.17亿元账面亏损。
但这不是经营失速的信号，恰恰是主动选择的战略出清。
行业技术迭代加速，旧平台、老技术的价值正在加速归零。赛力斯选择在周期低谷一次性卸掉历史包袱，让资产质量更加扎实。若剔除这18.62亿元的减值计提，上半年实则微利——这是一笔面向未来的账，不是被动承压，而是主动作为。
研发蓄力，骨骼渐成
外界盯着短期数字起伏，赛力斯却在悄然构建长期竞争力。
上半年研发投入70.07亿元，同比增长34.8%，累计研发投入已突破300亿元。半固态电池、800V高压平台、新一代超级增程、魔方技术平台2.0相继落地，人形机器人也已应用于工业制造、服务接待等多元场景。
25亿元收购问界商标、115亿元入股引望——从采购商升级为股东，从技术承接方变成利益共同体。品牌主权收回，战略主动权在手。赛力斯正在从“含华量”的红利期，走向“含赛量”的自主成长期。
产品矩阵成型，高端站位稳固
过去问界依赖M9单点突破，如今M6、M7、M8、M9覆盖20万至60万元全价位带，金字塔结构成型。M9累计交付突破30万台、连续两月蝉联五十万级销冠；M6上市97天交付破4万台，市场号召力持续验证。
问界以34.48亿美元品牌价值跻身全球豪华汽车TOP10，系唯一上榜中国品牌。品牌势能向上，产品结构均衡，单品周期波动被有效平滑。
双线布局，打开增长空间
上半年，赛力斯联合重庆国资、字节跳动、宁德时代打造全新品牌AIVA，切入主流大众市场。一高一低，双赛道并行，既有问界深耕高端基本盘，又有新品牌开拓增量空间。
凭借高端突破、品牌跃升与创新业务前瞻布局，赛力斯已在技术、品牌和产业生态上形成系统性优势。下半年，改款M9持续交付、M6稳定走量，高端车型占比提升将拉动盈利修复；创新业务持续落地，增长动能可期。
最坏的时候，往往也是最好的起点。赛力斯选择在阵痛期完成资产夯实、矩阵搭建、研发蓄力、双线布局——这是一家懂得与周期共舞的企业。低谷时蓄力，高峰时不骄，路径清晰，行稳致远。