别人赶末班地铁，它停在自己想停的路边 #汽车[超话]##马自达#
别人赶末班地铁，它停在自己想停的路边
#汽车[超话]##马自达#
泽宸爱读汽车的文章
![别人赶末班地铁，它停在自己想停的路边
#汽车[超话]##马自达# ](https://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/b3034941de81b2104a6dc423106d42b3.jpg)
#问界M9起火公关应对#国内如果有人做到转弯139的速度，这车我生吃了，139的速度撞击相当于车肢解了，国内哪家车企敢139的速度撞钢板，说安全的车企基本上都不安全，内燃机时代的车还是安全些，对于新势力车还需努力。[污][污]
#问界M9起火公关应对#国内如果有人做到转弯139的速度，这车我生吃了，139的速度撞击相当于车肢解了，国内哪家车企敢139的速度撞钢板，说安全的车企基本上都不安全，内燃机时代的车还是安全些，对于新势力车还需努力。[污][污]
无论从哪个角度打量，这台老汉都显老了。车身质感略显松垮，典型当初跟风硬拉大的产物。 新车迭代太快，跟不上如今内卷形势，只能乖乖停在路边，退位养老😂 大家说说，这台老汉跑专车还能再战几年？ #比亚迪大汉23.59万起上市##比亚迪#
无论从哪个角度打量，这台老汉都显老了。车身质感略显松垮，典型当初跟风硬拉大的产物。
新车迭代太快，跟不上如今内卷形势，只能乖乖停在路边，退位养老😂
大家说说，这台老汉跑专车还能再战几年？
#比亚迪大汉23.59万起上市##比亚迪#
![魂动没写在脸上，都在底盘下#马自达##汽车[超话]# ](https://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/21e36934e3e8ed3399e346066f4929d5.jpg)
魂动没写在脸上，都在底盘下#马自达##汽车[超话]#
魂动没写在脸上，都在底盘下#马自达##汽车[超话]#
清晨，街头转角处，赫然停着一辆老唐！当年凭DM-i混动，省油+大空间，龙颜设计，爆火出圈，带火国产中型混动SUV赛道！无奈新能源迭代太快，群雄内卷之下，曾经的标杆确实赶不上形势了！ #比亚迪##张若昀代言比亚迪大唐##比亚迪大唐23.99万起上市#
清晨，街头转角处，赫然停着一辆老唐！当年凭DM-i混动，省油+大空间，龙颜设计，爆火出圈，带火国产中型混动SUV赛道！无奈新能源迭代太快，群雄内卷之下，曾经的标杆确实赶不上形势了！
#比亚迪##张若昀代言比亚迪大唐##比亚迪大唐23.99万起上市#
问界自带气场，碾压一众小弟车型！ 看同框，一排车并排停放，最右侧黑武士问界直接脱颖而出。宽大车身+车顶激光雷达，满满未来感，与旁边几台传统燃油车放一起，画风完全不一样，压迫感十足！自带主角光环！ #问界#
问界自带气场，碾压一众小弟车型！
看同框，一排车并排停放，最右侧黑武士问界直接脱颖而出。宽大车身+车顶激光雷达，满满未来感，与旁边几台传统燃油车放一起，画风完全不一样，压迫感十足！自带主角光环！
#问界#
马自达整天夸57可爱所以是萌追 三木整天喊57臭小鬼起各种绰号所以是乳追 高良从57小时候就开始监视视监所以其实是养成系私生饭 感觉可以建设一个偶像pa
马自达整天夸57可爱所以是萌追
三木整天喊57臭小鬼起各种绰号所以是乳追
高良从57小时候就开始监视视监所以其实是养成系私生饭
感觉可以建设一个偶像pa
![最懂弯道的车却只走每天的早晚高峰
#驾驶[超话]##马自达##汽车[超话]# ](https://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/a458a74d48b086272615cdf334c83880.jpg)
最懂弯道的车却只走每天的早晚高峰 #驾驶[超话]##马自达##汽车[超话]#
最懂弯道的车却只走每天的早晚高峰
#驾驶[超话]##马自达##汽车[超话]#
小豹子前脸一副凶凶的样子，竟然感觉有那么点可爱！ #方程豹##比亚迪##比亚迪大汉23.59万起上市#
小豹子前脸一副凶凶的样子，竟然感觉有那么点可爱！
#方程豹##比亚迪##比亚迪大汉23.59万起上市#
恭喜我解锁人生新成就，有车人生🚗#买车##吉利缤越#
恭喜我解锁人生新成就，有车人生🚗#买车##吉利缤越#
豆包大白话版：为啥山海T1干不过钛7 1. 后台不一样 钛7亲爹是比亚迪，刀片电池、DM-i混动全国家喻户晓，修车网点遍地都是，出远门心里踏实。 山海T1是捷途，属于奇瑞家的“小弟品牌”，很多城市门店稀稀拉拉，普通人一听名字，第一反应：这牌子新能源靠谱吗？怕后期修车子找不到地方。 2. 个头差
豆包大白话版：为啥山海T1干不过钛7
1. 后台不一样
钛7亲爹是比亚迪，刀片电池、DM-i混动全国家喻户晓，修车网点遍地都是，出远门心里踏实。
山海T1是捷途，属于奇瑞家的“小弟品牌”，很多城市门店稀稀拉拉，普通人一听名字，第一反应：这牌子新能源靠谱吗？怕后期修车子找不到地方。
2. 个头差
天呐没想到现在也在发超可爱的早安……叔啊真的不能再让我听点新鲜的吗（不是马自达）
天呐没想到现在也在发超可爱的早安……叔啊真的不能再让我听点新鲜的吗（不是马自达）
缓了几天慕名去打南条线又给我吃爽了[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]到处捡哈哈哈哈！！！马自达吃的真好啊！！这条线真的好好笑啊，你们在用这么热血满的台词干嘛呢哈哈哈哈哈哈哈
缓了几天慕名去打南条线又给我吃爽了[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]到处捡哈哈哈哈！！！马自达吃的真好啊！！这条线真的好好笑啊，你们在用这么热血满的台词干嘛呢哈哈哈哈哈哈哈
大眼萌
大眼萌
![新车越出越像手机
它二十年没换过样子，也还在路上
#马自达##汽车[超话]##复古车# ](https://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/8858286623cd71dfde414d5a14b8d061.jpg)
新车越出越像手机 它二十年没换过样子，也还在路上 #马自达##汽车[超话]##复古车#
新车越出越像手机
它二十年没换过样子，也还在路上
#马自达##汽车[超话]##复古车#
最近晒刹车踏板的合资车企用的都是很厚的金属材料，结构强度完全不是卡着国标设计的，几乎可以确保在任何极端情况下都不会被驾驶员踩坏。这都是造车经验的积累，像刹车踏板这种零件出现问题的情况如果出现在一些法规严苛的国家，法律后果都是车企不堪承受的。以后国产车开拓海外市场，这类细节也是不容
最近晒刹车踏板的合资车企用的都是很厚的金属材料，结构强度完全不是卡着国标设计的，几乎可以确保在任何极端情况下都不会被驾驶员踩坏。这都是造车经验的积累，像刹车踏板这种零件出现问题的情况如果出现在一些法规严苛的国家，法律后果都是车企不堪承受的。以后国产车开拓海外市场，这类细节也是不容
尊界V800刹车踏板门事件这两天直接炸穿了全网。有“花粉”（华为品牌粉丝）忙着护短“极端测试不作数”，黑粉逮着机会全盘否定，评论区上来就站队互喷，没几个人真的关心踏板到底为什么断——是结构设计冗余不足，还是塑料材质选型出了问题…… 这股风气，和眼下“苏超”赛场愈演愈烈的饭圈化、地域黑
尊界V800刹车踏板门事件这两天直接炸穿了全网。有“花粉”（华为品牌粉丝）忙着护短“极端测试不作数”，黑粉逮着机会全盘否定，评论区上来就站队互喷，没几个人真的关心踏板到底为什么断——是结构设计冗余不足，还是塑料材质选型出了问题……
这股风气，和眼下“苏超”赛场愈演愈烈的饭圈化、地域黑
#尊界V800陷刹车踏板断裂争议#官方醒醒，我都给你想好了。[期待] 近期，有第三方测试机构发布尊界V800相关测试视频，引发了社会公众、广大车主和车友朋友们的广泛关注与讨论。 我们怀着十分坦诚的心情，向所有关心尊界的用户郑重说明：看到测试内容的第一时间，品牌高层直接牵头，紧急组建
#尊界V800陷刹车踏板断裂争议#官方醒醒，我都给你想好了。[期待]
近期，有第三方测试机构发布尊界V800相关测试视频，引发了社会公众、广大车主和车友朋友们的广泛关注与讨论。
我们怀着十分坦诚的心情，向所有关心尊界的用户郑重说明：看到测试内容的第一时间，品牌高层直接牵头，紧急组建
![#江淮汽车回应尊界V800懂车帝测试#我来提供个洗的思路，采用了公关能不能给我打钱啊[二哈][二哈][二哈]
众所周知牛顿第二定律F=ma，此处F为合外力，以人为考虑的对象，顾名思义合外力是所受的所有力之和；
考虑人和车一起做减速运动，1从100Km/h刹停用了40m左右，总的减速度大概10m/s^2（没算过不会算 ](https://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/859a10d02f863ae02be3e65fc1b4b7c7.jpg)
#江淮汽车回应尊界V800懂车帝测试#我来提供个洗的思路，采用了公关能不能给我打钱啊[二哈][二哈][二哈] 众所周知牛顿第二定律F=ma，此处F为合外力，以人为考虑的对象，顾名思义合外力是所受的所有力之和； 考虑人和车一起做减速运动，1从100Km/h刹停用了40m左右，总的减速度大概10m/s^2（没算过不会算
#江淮汽车回应尊界V800懂车帝测试#我来提供个洗的思路，采用了公关能不能给我打钱啊[二哈][二哈][二哈]
众所周知牛顿第二定律F=ma，此处F为合外力，以人为考虑的对象，顾名思义合外力是所受的所有力之和；
考虑人和车一起做减速运动，1从100Km/h刹停用了40m左右，总的减速度大概10m/s^2（没算过不会算
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