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一楠车机的文章

富士康又出手了,这次掏了7.27亿美元买下三菱电机汽车零件业务的一半股权。目标公

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大众ID. Cross开始接受订单了,入门版配37千瓦时电池,起售价约31,00

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路虎把卫士的备胎拿掉了,欧洲买家能选了,这事你怎么看?刚刷到一条消息,路虎给卫士

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吉利星瑞 L PLUS 上市了,号称国内首款带激光雷达的燃油轿车。轴距 2845

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司机说自己睡着了,车在FSD状态下冲进封闭路段,撞飞警车,两名巡警重伤。一条命、

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Waymo要进加拿大了,首站多伦多,计划2028年向公众开放。多伦多的冬天,雪、

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保时捷Mission S的这个按钮,有点意思保时捷新超跑Mission S有个按

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第二代Roadster:人类驾驶的绝唱?特斯拉第二代Roadster发布了,官方

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第二代Roadster:人类驾驶的绝唱?
特斯拉第二代Roadster发布了,官方说这是最后几辆人类驾驶汽车中的佼佼者。2008年第一代Roadster的目标是证明电动车能快能性感,现在第二代直接玩起了飞行。从演示看,车能跳起来,还能在空中翻转,确实像科幻片。但说实话,我有点感慨。如果这真是人类驾驶的巅峰之 ​

第二代Roadster:人类驾驶的绝唱? 特斯拉第二代Roadster发布了,官方说这是最后几辆人类驾驶汽车中的佼佼者。2008年第一代Roadster的目标是证明电动车能快能性感,现在第二代直接玩起了飞行。从演示看,车能跳起来,还能在空中翻转,确实像科幻片。但说实话,我有点感慨。如果这真是人类驾驶的巅峰之 ​

第二代Roadster:人类驾驶的绝唱? 特斯拉第二代Roadster发布了,官方说这是最后几辆人类驾驶汽车中的佼佼者。2008年第一代Roadster的目标是证明电动车能快能性感,现在第二代直接玩起了飞行。从演示看,车能跳起来,还能在空中翻转,确实像科幻片。但说实话,我有点感慨。如果这真是人类驾驶的巅峰之 ​
沃尔沃EX60美国销量目标,今年恐怕完不成了沃尔沃原本计划今年在美国卖出几千台E

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有人拍到保时捷在测试一台车,外面套的是奥迪Q5的车身。乍一看以为是奥迪改款,仔细

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有人拍到保时捷在测试一台车,外面套的是奥迪Q5的车身。乍一看以为是奥迪改款,仔细
有人拍到保时捷在测试一台车,外面套的是奥迪Q5的车身。乍一看以为是奥迪改款,仔细看轮距和比例不对劲。后来才知道,这是保时捷在测下一代燃油版Macan,借奥迪的壳子跑路试。现在Macan已经有纯电版了,但保时捷没打算把燃油版直接砍掉,还在继续磨内燃机和混动系统。 ​

有人拍到保时捷在测试一台车,外面套的是奥迪Q5的车身。乍一看以为是奥迪改款,仔细看轮距和比例不对劲。后来才知道,这是保时捷在测下一代燃油版Macan,借奥迪的壳子跑路试。现在Macan已经有纯电版了,但保时捷没打算把燃油版直接砍掉,还在继续磨内燃机和混动系统。 ​

有人拍到保时捷在测试一台车,外面套的是奥迪Q5的车身。乍一看以为是奥迪改款,仔细看轮距和比例不对劲。后来才知道,这是保时捷在测下一代燃油版Macan,借奥迪的壳子跑路试。现在Macan已经有纯电版了,但保时捷没打算把燃油版直接砍掉,还在继续磨内燃机和混动系统。 ​
看到一条外媒报道,说电动车帮石油进口国省了大概200亿美元的原油开支,尤其是在霍

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英力士掷弹兵出了个航海版,卖70万人民币起英力士掷弹兵发布了一款特别版,叫Hel

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美国快充桩越来越多,但特斯拉涨价了看到一组数据,美国的公共快充桩已经超过八万个了

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美国快充桩越来越多,但特斯拉涨价了看到一组数据,美国的公共快充桩已经超过八万个了
美国快充桩越来越多,但特斯拉涨价了
看到一组数据,美国的公共快充桩已经超过八万个了,新修的站也越来越大,功率越来越高。对开电动车的人来说,找桩这件事确实比以前容易多了,这是个好事。

但价格这块就有点复杂了。大部分充电网络的价格还稳着,特斯拉的超充却涨了。我有个在美国的朋友说,他以 ​

美国快充桩越来越多,但特斯拉涨价了 看到一组数据,美国的公共快充桩已经超过八万个了,新修的站也越来越大,功率越来越高。对开电动车的人来说,找桩这件事确实比以前容易多了,这是个好事。 但价格这块就有点复杂了。大部分充电网络的价格还稳着,特斯拉的超充却涨了。我有个在美国的朋友说,他以 ​

美国快充桩越来越多,但特斯拉涨价了 看到一组数据,美国的公共快充桩已经超过八万个了,新修的站也越来越大,功率越来越高。对开电动车的人来说,找桩这件事确实比以前容易多了,这是个好事。 但价格这块就有点复杂了。大部分充电网络的价格还稳着,特斯拉的超充却涨了。我有个在美国的朋友说,他以 ​
Jeep 要造一台小车,但得等到2030年之后看到一条关于 Jeep 的消息,说

Jeep 要造一台小车,但得等到2030年之后看到一条关于 Jeep 的消息,说

Jeep 要造一台小车,但得等到2030年之后看到一条关于 Jeep 的消息,说
Jeep 要造一台小车,但得等到2030年之后
看到一条关于 Jeep 的消息,说他们正在开发一台紧凑型越野 SUV,设计上会致敬当年的 Willys,主要面向欧洲市场。听着挺有意思的,但我往后一看时间,预计2026年之后才会推出,注意,是“2030年之后”。

现在才2026年,等到它真的上市,中间隔着四五年,谁知道 ​

Jeep 要造一台小车,但得等到2030年之后 看到一条关于 Jeep 的消息,说他们正在开发一台紧凑型越野 SUV,设计上会致敬当年的 Willys,主要面向欧洲市场。听着挺有意思的,但我往后一看时间,预计2026年之后才会推出,注意,是“2030年之后”。 现在才2026年,等到它真的上市,中间隔着四五年,谁知道 ​

Jeep 要造一台小车,但得等到2030年之后 看到一条关于 Jeep 的消息,说他们正在开发一台紧凑型越野 SUV,设计上会致敬当年的 Willys,主要面向欧洲市场。听着挺有意思的,但我往后一看时间,预计2026年之后才会推出,注意,是“2030年之后”。 现在才2026年,等到它真的上市,中间隔着四五年,谁知道 ​
奥迪A8还没停产,但下一代可能和保时捷共享平台。在莱比锡生产,大概2030年推出

奥迪A8还没停产,但下一代可能和保时捷共享平台。在莱比锡生产,大概2030年推出

奥迪A8还没停产,但下一代可能和保时捷共享平台。在莱比锡生产,大概2030年推出
奥迪A8还没停产,但下一代可能和保时捷共享平台。在莱比锡生产,大概2030年推出。这意味着以后的A8可能不再是纯正的奥迪血统,而是和保时捷混血。我觉得这倒不一定是坏事,共享平台能降低成本,说不定价格还能更友好。但另一方面,A8一直代表着奥迪的旗舰,如果和Panamera太像,那还有啥特色?现在大型 ​

奥迪A8还没停产,但下一代可能和保时捷共享平台。在莱比锡生产,大概2030年推出。这意味着以后的A8可能不再是纯正的奥迪血统,而是和保时捷混血。我觉得这倒不一定是坏事,共享平台能降低成本,说不定价格还能更友好。但另一方面,A8一直代表着奥迪的旗舰,如果和Panamera太像,那还有啥特色?现在大型 ​

奥迪A8还没停产,但下一代可能和保时捷共享平台。在莱比锡生产,大概2030年推出。这意味着以后的A8可能不再是纯正的奥迪血统,而是和保时捷混血。我觉得这倒不一定是坏事,共享平台能降低成本,说不定价格还能更友好。但另一方面,A8一直代表着奥迪的旗舰,如果和Panamera太像,那还有啥特色?现在大型 ​