比亚迪 比亚迪大汉上市：23.59万起

顶配四驱27.59万。 拍过S级、7系、A8，也拍过蔚来ET9和尊界S800，D+级纯电轿车卖到25万以内，这是头一回。

5256/1999/1510mm，轴距3130mm。溜背线条压得很低，风阻0.197。

前脸2.4米的"飞檐破晓"贯穿日行灯，官方说是量产车最长，无分缝无断点，

车尾是中国结尾灯，21寸大饼轮毂配悬浮轮标——轮毂中央标永远朝上，强迫症患者狂喜。四驱版还有专属双拼色。

内饰：浅色菱格纹+白栓木，座舱是浅色皮质+菱格纹打孔+白栓真木饰板，双拼色方向盘。

五块屏——仪表、中控、副驾屏、吸顶屏、后排扶手控制屏，屏幕数量跟ET9一个思路。右后"总裁座"带脚踏和腿托，后排还有1秒切换的智能调光隐私玻璃，这个配置以前只在百万级行政车上见过。

后驱版CLTC 1008公里，四驱880公里。注意是CLTC按惯例打个七折，700公里上下，依然是目前大型纯电轿车里最能跑的

102.3kWh第二代刀片电池，后驱版百公里电耗11.5度——5米25的大车跑出A0级的电耗，主要靠0.197的风阻和三电效率

闪充：10%到97%只要9分钟。这个速度要配比亚迪自己的闪充桩才跑得到，普通快充桩达不到，买之前先查查你常跑路线上有没有闪充站。还要现场到达考虑闪充桩的储能电剩多少。

底盘：前双叉臂+后五连杆，全系云辇-A双腔空悬+道路预瞄，全系后轮转向±7°，转弯半径4.95米——和自家海鸥一个水平。注意是"全系"，23.59万的入门版就有，这一点比很多把空悬后转藏着掖着选装的对手厚道

智驾：天神之眼B激光版，1颗激光雷达+27个传感器，支持城市领航，比亚迪还给城市领航兜底一年

四驱版零百3.3秒，百公里刹停32.83米

三个版本怎么选

23.59万的后驱尊享型——1008公里续航、空悬、后轮转向、激光雷达、零重力座椅全给了。

24.99万的后驱旗舰型多花1.4万，买17.3寸吸顶屏、帝瓦雷31扬声器、冰箱、副驾屏和后排座椅全功能，家用多的话这1.4万值。

27.59万四驱版是性能+排面选项，3.3秒破百、双拼色、调光玻璃，但续航少128公里，想清楚自己要什么。一，1008公里是CLTC，冬季高速实测能剩多少，等实测；二，9分钟闪充高度依赖专用桩，基建铺开速度决定体验上限；三，云辇-A的实际滤震质感、后轮转向低速的跟手程度，参数再漂亮也得开了才算数；四，这个价位段它其实没有严格意义上的对手——ET9和尊界S800都比它贵一倍往上，这既是优势也是悬念：成本到底从哪里省出来的，长期可靠性需要时间来回答。

总结一句：就配置表和实拍信息而言，大汉是2026年到目前为止最"不讲武德"的一台车。D级的壳、百万级的配置单、C级车的价。剩下唯一的问题，就是它开起来对不对得起这张配置表——等试驾车。汽车旅行摄影