蔚来宣布，旗下萤火虫60kWh电池版今天上市，续航提升至560公里，有两套购车方案。整车购买13.68万起，选择BaaS电池租用7.98万起，电池每月服务费599元。现款42.1kWh版本整车指导价11.98万到13.58万，BaaS月租399元。

新车的外观和现款萤火虫一致，车身长宽高4003/1781/1557mm，轴距2615mm，属于小巧的城市小型两厢电车。前脸的三重奏大灯，辨识度很高，萤光胶囊面板在解锁、锁车的时候会有专属灯语。侧面线条圆润，风阻系数0.287Cd，门把手做成隐藏样式，轮毂有多种款式可选。车尾灯组和前脸设计互相呼应，原厂多款车漆颜色继续保留，小巧的车身在城市里面停车、掉头都很顺手，转弯半径4.7米。

内饰风格简约清爽，座舱配13.2英寸2.5K中控大屏+6英寸仪表，高通8155P芯片支撑整套车机。车内大面积软质面料包裹，座椅分成多种面料版本，高配款式带有通风、按摩功能。头顶是面积超一平米的全景天幕，双层镀膜玻璃，能隔绝大部分紫外线。车内预留不少储物空间，还有256色氛围灯、7.1声道音响、香氛系统。Lumo语音交互支持连续对话、可见即可说，小憩、露营、宠物这类特色模式全部保留，适合年轻人日常代步和短途出游。

动力方面，电机参数没有变化，后置后驱布局，峰值功率120kW，整套电驱综合效率达到百分之九十，零百加速7.9秒。60kWh三元锂电池能量密度187.2Wh/kg，CLTC工况续航560公里，对比42.1kWh版本多出140公里，跨城出行不用频繁找充电桩。快充峰值功率100kW，百分之三十充到八十用时大约二十多分钟，还有6.6kW外放电，出门露营用电方便。底盘是前麦弗逊搭配后五连杆独立悬架，由摩缇马蒂团队调校，偏向灵活好开的风格。

科技层面，24个感知器件组成智驾硬件，算力128T，高速领航辅助覆盖全国绝大多数高速和城市快速路，自动变道、进出匝道都能完成，泛场景自动泊车对付狭小车位很实用。车身按照蔚来统一安全标准打造，电池经过十四项高于国标的安全测试，多重隔热防护，挤压、浸水、火烧场景都做验证，电池外壳抗压能力充足。补能网络和蔚来打通，充电桩资源互通，后续也能接入换电站。

新车的主要对手是五菱缤果PLUS、比亚迪海鸥这类城市代步电车竞争。海鸥、缤果价格门槛更低，但大多是前置前驱，悬架结构简单。萤火虫优势就是后五连杆悬架、成熟的智驾体系，加上蔚来补能网络，现在新增60度长续航版本，长途出行的短板补上了。缺点也很明显，电池租用方案月租更高，长期租电池的用车成本会高出不少。

上游认为：新车定位清晰，这次不是改款，而是增加长续航电池选项，外观内饰、底盘智驾全部沿用现有方案，拉长续航，满足想要开它跑远路的用户。能不能吸引更多跨城出行的消费者，还是要看大家对这个定价和租电方案的接受程度。