当下蔚来堪称最特别的存在，9月超8成销量竟然都是ES8（10539台）和ES9（7706台）贡献，虽说5566等着换代，但也太违背低价走量的行业惯例。
蔚来双旗舰每月吃掉高端市场相当大一块蛋糕，这俩车还打破行业两条“铁律”。
ES8证明持续热销并不一定只属于新车，好车保鲜期可以长达一年都不止。
ES9证明旗舰车不仅要求领先一代的核心技术，情绪价值的设计也需要给到位。
当下蔚来堪称最特别的存在，9月超8成销量竟然都是ES8（10539台）和ES9（7706台）贡献，虽说5566等着换代，但也太违背低价走量的行业惯例。
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ES8证明持续热销并不一定只属于新车，好车保鲜期可以长达一年都不止。
ES9证明旗舰车不仅要求领先一代的核心技术，情绪价值的设计也需要给到位。
