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大树头读读汽车的文章

不知道别人会怎么想,反正我是因为信任华为和宁德才买的问界,还是我最讨厌的增程。

一个是为了华为智驾,一个是为了宁德的三元电池。

#华为[超话]##问界##宁德时代##三元锂电池# ​

不知道别人会怎么想,反正我是因为信任华为和宁德才买的问界,还是我最讨厌的增程。 一个是为了华为智驾,一个是为了宁德的三元电池。 #华为[超话]##问界##宁德时代##三元锂电池# ​

不知道别人会怎么想,反正我是因为信任华为和宁德才买的问界,还是我最讨厌的增程。 一个是为了华为智驾,一个是为了宁德的三元电池。 #华为[超话]##问界##宁德时代##三元锂电池# ​
特斯拉因为轮毂塌陷修改用户手册,这“病”还传染吗?

涉事车辆为特斯拉 Model Y L,大量车主反馈提车不到一年的车辆在满载、长途行驶后出现后轮塌陷(后悬架下沉),后轮拱与轮胎间隙明显变小,部分车主更换弹簧后仍重复出现塌陷问题。

结果呢?特斯拉居然不回应这个缺陷,居然在最近悄悄修改了Mode ​

特斯拉因为轮毂塌陷修改用户手册,这“病”还传染吗? 涉事车辆为特斯拉 Model Y L,大量车主反馈提车不到一年的车辆在满载、长途行驶后出现后轮塌陷(后悬架下沉),后轮拱与轮胎间隙明显变小,部分车主更换弹簧后仍重复出现塌陷问题。 结果呢?特斯拉居然不回应这个缺陷,居然在最近悄悄修改了Mode ​

特斯拉因为轮毂塌陷修改用户手册,这“病”还传染吗? 涉事车辆为特斯拉 Model Y L,大量车主反馈提车不到一年的车辆在满载、长途行驶后出现后轮塌陷(后悬架下沉),后轮拱与轮胎间隙明显变小,部分车主更换弹簧后仍重复出现塌陷问题。 结果呢?特斯拉居然不回应这个缺陷,居然在最近悄悄修改了Mode ​
油耗进入“2L时代”的秦L dm-i的真实油耗到底是多少?

请看视频号DTWWD-WD博主的分享。#秦l引领油耗进入2时代##曝比亚迪疑似取消利润奖# ​

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#比亚迪 利润奖# 登上热搜第一名,该公司依然没有正式回应。  ​​​​  ​​​​#曝比亚迪疑似取消利润奖#  ​

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#曝比亚迪疑似取消利润奖# 这是小红书上某高管留言区的部分截图,留言太多,只截取了上面部分留言,到目前为止,该司还没有对此事进行正式回复。

上个帖子因流量太大,已经被屏蔽了。 
#比亚迪 利润奖# ​

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#曝比亚迪疑似取消利润奖# 这是小红书上某高管留言区的部分截图,留言太多,只截取了上面部分留言,到目前为止,该司还没有对此事进行正式回复。 上个帖子因流量太大,已经被屏蔽了。 #比亚迪 利润奖# ​
“限制员工如厕事件”瑞浦兰钧承认了,不过他们说是员工要求立即离职,而公司需要时限,最终导致员工作出过激行为。说绝对没有限制员工如厕。

但我更关心的是,说这事儿是宁德时代工厂的是谁呢?找出来不难吧[允悲]#宁德时代如厕# ​

“限制员工如厕事件”瑞浦兰钧承认了,不过他们说是员工要求立即离职,而公司需要时限,最终导致员工作出过激行为。说绝对没有限制员工如厕。 但我更关心的是,说这事儿是宁德时代工厂的是谁呢?找出来不难吧[允悲]#宁德时代如厕# ​

“限制员工如厕事件”瑞浦兰钧承认了,不过他们说是员工要求立即离职,而公司需要时限,最终导致员工作出过激行为。说绝对没有限制员工如厕。 但我更关心的是,说这事儿是宁德时代工厂的是谁呢?找出来不难吧[允悲]#宁德时代如厕# ​
秦L dm-i油耗虚标这事,工信部都点名批评了。指出的问题是送检车和量产车辆抽检油耗不一致。

比**说问题已经整改,油耗高于宣传的油耗,都是量产车,你怎么整改?召回换发动机?

还说抽检车辆油耗高于宣传,不代表所有该型量产车油耗都高?这话你比**是不得跟工信部解释你们的“委屈”吧?工信部认定 ​

秦L dm-i油耗虚标这事,工信部都点名批评了。指出的问题是送检车和量产车辆抽检油耗不一致。 比**说问题已经整改,油耗高于宣传的油耗,都是量产车,你怎么整改?召回换发动机? 还说抽检车辆油耗高于宣传,不代表所有该型量产车油耗都高?这话你比**是不得跟工信部解释你们的“委屈”吧?工信部认定 ​

秦L dm-i油耗虚标这事,工信部都点名批评了。指出的问题是送检车和量产车辆抽检油耗不一致。 比**说问题已经整改,油耗高于宣传的油耗,都是量产车,你怎么整改?召回换发动机? 还说抽检车辆油耗高于宣传,不代表所有该型量产车油耗都高?这话你比**是不得跟工信部解释你们的“委屈”吧?工信部认定 ​
武藏超级电容的激光打孔工艺  vs 小鹏P7+的极品缺陷对比

杠精,你看看什么是极片打孔,什么是极片缺陷。

小鹏P7+的电芯是实车电池包拆解,非市场流通的不良品。这个电芯的极品上并不是每张极品都有这个划痕,但大部分都有,主要集中在极品极耳的远端。直播现场就有网友分析说,这应该是贴 ​

武藏超级电容的激光打孔工艺 vs 小鹏P7+的极品缺陷对比 杠精,你看看什么是极片打孔,什么是极片缺陷。 小鹏P7+的电芯是实车电池包拆解,非市场流通的不良品。这个电芯的极品上并不是每张极品都有这个划痕,但大部分都有,主要集中在极品极耳的远端。直播现场就有网友分析说,这应该是贴 ​

武藏超级电容的激光打孔工艺 vs 小鹏P7+的极品缺陷对比 杠精,你看看什么是极片打孔,什么是极片缺陷。 小鹏P7+的电芯是实车电池包拆解,非市场流通的不良品。这个电芯的极品上并不是每张极品都有这个划痕,但大部分都有,主要集中在极品极耳的远端。直播现场就有网友分析说,这应该是贴 ​

从升学宴缩水到大摆一桌到吃顿火锅到什么都没有,连同我的东京和南京的旅行一起都没了 ​

从升学宴缩水到大摆一桌到吃顿火锅到什么都没有,连同我的东京和南京的旅行一起都没了 ​

姚卫强被判201万冤不冤? 这几个月,网上有大量粉丝提及“姚18”被判赔200万的事,那么这个姚卫强的油耗测试反映的是真实的油耗吗?为什么工信部最近通报的两起生产不一致的企业里恰恰就有比亚迪秦L dm-i这种号称迈入2L/百公里时代的“牛来”呢?这两者有没有关系? 姚是一个有140多万粉丝的大V,网 ​

姚卫强被判201万冤不冤? 这几个月,网上有大量粉丝提及“姚18”被判赔200万的事,那么这个姚卫强的油耗测试反映的是真实的油耗吗?为什么工信部最近通报的两起生产不一致的企业里恰恰就有比亚迪秦L dm-i这种号称迈入2L/百公里时代的“牛来”呢?这两者有没有关系? 姚是一个有140多万粉丝的大V,网 ​
我们视频号,公众号的一篇报道《才神道看吉利被投诉》被无厘头下架了

平台说是接到投诉,判定我们违规(违什么规不说)。因为没有具体投诉的信息和申诉节目,我就去后天找被投诉管理功能里查询,结果是空白的。

腾讯的深圳,为了给本地企业洗地,都是这么明目张胆的袒护了吗?我文章里 ​

我们视频号,公众号的一篇报道《才神道看吉利被投诉》被无厘头下架了 平台说是接到投诉,判定我们违规(违什么规不说)。因为没有具体投诉的信息和申诉节目,我就去后天找被投诉管理功能里查询,结果是空白的。 腾讯的深圳,为了给本地企业洗地,都是这么明目张胆的袒护了吗?我文章里 ​

我们视频号,公众号的一篇报道《才神道看吉利被投诉》被无厘头下架了 平台说是接到投诉,判定我们违规(违什么规不说)。因为没有具体投诉的信息和申诉节目,我就去后天找被投诉管理功能里查询,结果是空白的。 腾讯的深圳,为了给本地企业洗地,都是这么明目张胆的袒护了吗?我文章里 ​

SZ网信对“才神道”的行政处罚无效 1,必须有行政处罚决定书。 深圳WX在7月17日在其平台通报对才神道温升测试的处罚后,未向我司出具正式的行政处罚决定书。违反《行政处罚法》第五十七条的规定,给予行政处罚,应对制作行政处罚决定书,不能用新闻或通告代替行政处罚书。所以该处罚程序违法。 2,必 ​

SZ网信对“才神道”的行政处罚无效 1,必须有行政处罚决定书。 深圳WX在7月17日在其平台通报对才神道温升测试的处罚后,未向我司出具正式的行政处罚决定书。违反《行政处罚法》第五十七条的规定,给予行政处罚,应对制作行政处罚决定书,不能用新闻或通告代替行政处罚书。所以该处罚程序违法。 2,必 ​
媒体现在真是赤裸裸的双标

8月13日下午,在上海中环上一辆新能源车起火,媒体居然准确的报出了该车是“第七代雷克萨斯ES”。

你们这帮融媒体为啥对国内企业不一视同仁呢?怎么都遮遮掩掩呢?不敢报厂家,不敢报车型。

媒体不就是要客观反映事实吗?
记者的座右铭:不偏不倚,客观公正; ​

媒体现在真是赤裸裸的双标 8月13日下午,在上海中环上一辆新能源车起火,媒体居然准确的报出了该车是“第七代雷克萨斯ES”。 你们这帮融媒体为啥对国内企业不一视同仁呢?怎么都遮遮掩掩呢?不敢报厂家,不敢报车型。 媒体不就是要客观反映事实吗? 记者的座右铭:不偏不倚,客观公正; ​

媒体现在真是赤裸裸的双标 8月13日下午,在上海中环上一辆新能源车起火,媒体居然准确的报出了该车是“第七代雷克萨斯ES”。 你们这帮融媒体为啥对国内企业不一视同仁呢?怎么都遮遮掩掩呢?不敢报厂家,不敢报车型。 媒体不就是要客观反映事实吗? 记者的座右铭:不偏不倚,客观公正; ​
比亚迪仰望U7三万公里测试之才神道分析

我看的分析被[衰]一顿黑。这里我发表一下我们的看法。

我们在分析之前,要把所有的背景信息都搞清楚:

1,仰望U7的电池就不是闪充电池
比亚迪发布的第二代刀片电池有两个版本,一个是像大家看到的,我们这种钛3上的高倍率闪充电池,单 ​

比亚迪仰望U7三万公里测试之才神道分析 我看的分析被[衰]一顿黑。这里我发表一下我们的看法。 我们在分析之前,要把所有的背景信息都搞清楚: 1,仰望U7的电池就不是闪充电池 比亚迪发布的第二代刀片电池有两个版本,一个是像大家看到的,我们这种钛3上的高倍率闪充电池,单 ​

比亚迪仰望U7三万公里测试之才神道分析 我看的分析被[衰]一顿黑。这里我发表一下我们的看法。 我们在分析之前,要把所有的背景信息都搞清楚: 1,仰望U7的电池就不是闪充电池 比亚迪发布的第二代刀片电池有两个版本,一个是像大家看到的,我们这种钛3上的高倍率闪充电池,单 ​
神行电池的正极使用了涂炭铝箔(首次发现)

才神道发现,在小米Su7 Pro这款车辆搭载的,宁德时代生产的神行电池的正极上使用了涂炭铝箔。这还是我们首次在车辆上发现涂炭铝箔的使用。

搞锂电池的都知道,涂炭铜箔一般比较常用,但涂炭铝箔却是这些年随着超充技术发展而引申出来的一种工艺提升。

目 ​

神行电池的正极使用了涂炭铝箔(首次发现) 才神道发现,在小米Su7 Pro这款车辆搭载的,宁德时代生产的神行电池的正极上使用了涂炭铝箔。这还是我们首次在车辆上发现涂炭铝箔的使用。 搞锂电池的都知道,涂炭铜箔一般比较常用,但涂炭铝箔却是这些年随着超充技术发展而引申出来的一种工艺提升。 目 ​

神行电池的正极使用了涂炭铝箔(首次发现) 才神道发现,在小米Su7 Pro这款车辆搭载的,宁德时代生产的神行电池的正极上使用了涂炭铝箔。这还是我们首次在车辆上发现涂炭铝箔的使用。 搞锂电池的都知道,涂炭铜箔一般比较常用,但涂炭铝箔却是这些年随着超充技术发展而引申出来的一种工艺提升。 目 ​