跑了433公里的路，剩余电量24%还可以再跑100公里，2025年8月份的标续特斯拉Model-Y，至今行驶了73000公里，当前的这个续航表现在纯电车圈子里能排老几？特斯拉 撸车日常厉害了我的车记录我的生活
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郑义的每日车征途的文章
今儿跑了464公里，电量还剩余19%，回到家第一时间插枪，预约晚上11点到第二天早上7点的便宜电，一度3毛1分6还有谁！这是我的特斯拉Model-Y，2025年8月份的车，到现在跑了6万9千多公里，提车初期满电表显续航435公里，开了一年现在满电表显423公里！记录我的生活 特斯拉
今儿跑了464公里，电量还剩余19%，回到家第一时间插枪，预约晚上11点到第二天早上7点的便宜电，一度3毛1分6还有谁！这是我的特斯拉Model-Y，2025年8月份的车，到现在跑了6万9千多公里，提车初期满电表显续航435公里，开了一年现在满电表显423公里！记录我的生活 特斯拉
开纯电车特斯拉Model-Y，跑一趟单程178公里，去送一辆电动自行车；从开了70多万公里的油车，转开1年跑6万8千公里的电车，最大的感受是后悔买晚了；辅道停车吹吹秋风歇息片刻，接下来还有180公里才能到下一“战”，全程低速得4个小时车程就为了省点过路费；开H6跑了59万多公里，那会是能走高速就走高
开纯电车特斯拉Model-Y，跑一趟单程178公里，去送一辆电动自行车；从开了70多万公里的油车，转开1年跑6万8千公里的电车，最大的感受是后悔买晚了；辅道停车吹吹秋风歇息片刻，接下来还有180公里才能到下一“战”，全程低速得4个小时车程就为了省点过路费；开H6跑了59万多公里，那会是能走高速就走高
在报废哈弗H6的前一年，买了纯电车特斯拉Model-Y，至今跑了65000公里路，这车当前来看确实很省，6万多公里综合电费就4、5千块，可你要以此下定论说他能“省到钱”，我不怕大家笑话向来只说实话真话，反正我是得空儿就带媳妇娃逛吃逛吃，省钱是省钱可根本就没“省到钱”，这不今天又要外出河南几天；得亏是
在报废哈弗H6的前一年，买了纯电车特斯拉Model-Y，至今跑了65000公里路，这车当前来看确实很省，6万多公里综合电费就4、5千块，可你要以此下定论说他能“省到钱”，我不怕大家笑话向来只说实话真话，反正我是得空儿就带媳妇娃逛吃逛吃，省钱是省钱可根本就没“省到钱”，这不今天又要外出河南几天；得亏是
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