在30万级别的纯电轿跑市场，新势力们似乎已经占尽了风头，但当传统豪华品牌真正开始发力，你会好奇它能带来怎样的惊喜吗？上汽奥迪在2025年广州车展上推出的奥迪E5 Sportback(图片|配置|询价)钦定性能quattro型，或许就是答案。意图非常明确：要用实打实的配置升级，重新定义这个级别电动车的价值标准。

奥迪E5 Sportback

最低售价：22.59万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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初见奥迪E5 Sportback(看资讯)，你会明显感觉到它和奥迪传统燃油车在设计语言上的区别。整车创新地融合了经典的轿跑流线与实用的瓦罐车身形态，形成一种独特的跨界风格。它的长宽高分别为4881×1960×1479毫米，轴距达到2950毫米，这样的尺寸让它在面对像极氪001这样的热门车型时，在体量感上也能保持自己的气场。车头引人注目的无疑是那由942颗LED灯珠组成的环形光幕和全新的“AUDI”发光LOGO，传承了奥迪“灯厂”的美誉，在夜晚点亮时拥有极高的辨识度。

侧面来看，溜背式造型、电子外后视镜和隐藏式门把手共同塑造了简洁流畅的侧面轮廓，有助于降低风阻。而这款钦定性能版突出的外观升级在于其搭载的20英寸轮毂以及同级中比较少见的“鸳鸯胎”配置，即前轮宽度为245毫米，后轮宽度达到285毫米。这种通常见于高性能跑车的轮胎配置，不仅视觉效果更具冲击力，更旨在提升车辆过弯与高速行驶时的稳定性。车尾部分，环形贯穿式尾灯与车头相呼应，底部熏黑扩散器和镂空尾翼则进一步强化了整车的运动氛围。

坐进车内，奥迪E5 Sportback(用车口碑)的内饰呈现出一种简约而富有科技感的风格。大量平直的横向线条将车内的各块屏幕和出风口等元素融为一体。核心的交互界面是一体式联屏，它由液晶仪表屏、中控屏、副驾屏以及电子外后视镜显示屏共同构成一个宽大的视觉整体。车机系统搭载了全新AUDI OS操作系统，并基于高通骁龙8295芯片运行，保证了交互的流畅度。其内置的奥迪助手，基于火山引擎的大语言模型“豆包”深度定制，支持多区域语音识别和连续对话，让人车沟通更自然。

在舒适性配置上，钦定性能quattro型将前排座椅按摩、后排座椅加热、隐私玻璃以及18扬声器的BOSE音响等用户关注度较高的配置升级为了标配，提升了日常用车的舒适性和品质感。不过，需要注意的是，它的座椅填充物相对偏硬，且由于地板较高，座垫对大腿的承托比较一般。储物空间方面，门板储物格不大，并且没有设置传统的手套箱，在实用性上做出了一些妥协。

这款车命名的核心——“性能”二字，在它的动力和底盘上得到了充分体现。钦定性能quattro型搭载了前后双电机组成的四驱系统，系统总功率为386千瓦（约525马力），综合扭矩达到725牛·米，官方公布的百公里加速时间为3.9秒。它匹配了一块容量为83千瓦时的三元锂电池包，CLTC工况下的续航里程为570公里。这里需要稍作说明的是，搜索结果中关于动力和续航的参数存在一些差异。部分网页提到了功率更高的579千瓦（787马力）版本和773公里的续航里程，这实际上对应的是装备100千瓦时电池包的旗舰quattro型。对于钦定性能quattro型，更准确的参数应以近期发布的专门报道为准。新车基于800伏高压平台架构打造，支持快速充电，官方数据显示电量从10%充至80%所需时间不到35分钟，高功率电池版本车型宣称充电10分钟可补充约380公里的续航。

真正的精髓在于底盘。钦定性能quattro型标配了德国大陆空气悬架、CDC连续可变阻尼减震系统以及后轮随动转向系统。空气悬架可以调节车身高度以适应不同路况，CDC减震器能实时调整阻尼力以确保车身稳定，而后轮转向系统则在低速时让后轮产生与前轮相反的转向角度，减小转弯半径，让掉头更灵活；在高速时让后轮与前轮同向轻微转动，提升变道稳定性。这套组合拳通常出现在级别更高、价格更昂贵的豪华车型上，此次在30万价位的车型上标配，无疑是其卖点之一。此外，前轮还搭载了Brembo品牌的高性能对向四活塞卡钳，与宽胎配合，旨在提供强大的制动力，官方公布的百公里刹停距离仅为32.8米。

在辅助驾驶方面，奥迪E5 Sportback全系预埋了包括激光雷达在内的27个感知硬件（1颗激光雷达、3个长距毫米波雷达、12个超声波传感器、11个摄像头），并采用英伟达Orin-X芯片提供算力。其辅助驾驶系统是与中国的辅助驾驶公司Momenta合作开发的，尝试将奥迪自身的驾驶风格DNA与端到端飞轮大模型技术相结合，以适应中国复杂的路况和用户的驾驶习惯。官方宣称这套系统能覆盖超过300种中国本土泊车场景，包括老旧小区狭窄车位、斜列车位等，场景适配准确率声称达到98%以上。值得一提的是，官方表示该车将在近期迎来OTA升级，这意味着其智能体验具备持续进化的潜力。

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最低售价：15.29万起最高降价：2.00万

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放眼30万级别的纯电市场，将空气悬架和后轮转向同时作为标配的车型确实不多见。这使得奥迪E5 Sportback钦定性能quattro型在核心的驾控体验上，与同价位的竞争对手相比形成了一定的差异化优势。它试图传递一个信息：在电动化时代，奥迪依然看重并且能够提供富有乐趣的驾驶质感。

奥迪E5 Sportback

最低售价：22.59万起最高降价：1.00万

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总而言之，奥迪E5 Sportback钦定性能quattro型并非一款追求面面俱到的“水桶车”，它有着鲜明的个性。它可能不会在后排空间或者一些小储物空间上给你极致满足，将重心放在了那些真正热爱驾驶、看重机械质感的用户所关注的地方：一套规格很高且注重操控的轮胎、一套能同时兼顾舒适与操控并提升便利性的高级底盘系统，以及一系列能显著提升日常用车幸福感的舒适配置。如果你在寻找一台纯电轿跑，它既希望拥有新势力般的科技智能，又不愿牺牲传统豪华品牌所珍视的驾驶底蕴和工艺质感，那么这款刚刚登场的奥迪E5 Sportback钦定性能quattro型，确实值得你花时间去亲身体验一下，特别是感受那套底盘在真实路况下的表现。