2025年10月，Neuralink宣布其脑机接口技术已实现 ALS 患者仅凭意念控制机械臂完成抓握水杯、戴帽子等日常任务，甚至创下五分钟移动 39 个圆柱体的灵巧性测试纪录。这一突破让“脑控驾驶”从科幻变为可能——通过植入大脑的芯片将神经信号转化为蓝牙指令，理论上可直接操控方向盘、油门等车辆系统。然而，美国公路安全局（NHHTSA）随即表态：“脑机接口驾驶涉及前所未有的伦理风险，暂不考虑发放许可。”

Neuralink首位人体受试者诺兰德·阿博的植入芯片曾出现 85%精细导线从脑组织脱落 的故障，虽通过软件修复暂时解决问题，但暴露了硬件稳定性缺陷[[1]]。驾驶场景下，神经信号延迟哪怕增加0.1秒，都可能导致致命事故。对比传统自动驾驶系统99.99%的可靠性要求，脑控技术目前的信号传输稳定性仅为92%，差距显著。

假设脑控车辆发生碰撞，责任该如何界定？

患者操作失误：ALS 患者尼克·雷曾在实验中误触机械臂开关导致水杯摔落，驾驶中此类失误可能致命；

设备故障：Neuralink 动物实验显示，15% 实验猴因植入设备出现脑部感染；

黑客攻击：脑电波信号若被劫持，可能沦为“意念傀儡”。目前全球尚无任何法律条文能覆盖这些情况。

脑控驾驶需实时上传神经信号，这些数据包含情绪波动、注意力集中度等隐私信息。2025年3月，Neuralink 因“未加密传输患者脑电波数据”遭美国 FTC 调查。更令人担忧的是，马斯克曾公开表示“未来脑机接口可实现意识上传”，这意味着驾驶数据可能被用于破解人类思维模式。

国家/机构

立场

关键动作

美国

禁止临床应用，允许实验室研究

NHHTSA 2025年9月发布《脑控驾驶禁令》

中国

医疗优先，严控非医疗场景

七部委规定“脑机接口驾驶测试需通过伦理审查”

欧盟

要求数据本地化存储

2025年《AI法案》将脑控驾驶列为“高风险应用”

WHO

呼吁建立全球统一伦理框架

2025年发布《脑机接口安全指南（草案）》

硬件可靠性验证：需通过 1000 小时连续运行测试，电极脱落率低于 0.1%；

神经信号加密：采用量子加密技术保护脑电波数据，防止黑客劫持；

责任保险机制：设立专项基金，覆盖设备故障导致的事故赔偿；

驾驶员资质分级：初期仅允许完全瘫痪患者在封闭场地测试；

退出机制：确保患者能随时切断脑机连接，避免“意念被操控”风险。

Neuralink 的侵入式方案（需开颅植入芯片）因高风险遭质疑，而 OpenAI 创始人奥尔特曼联手 MergeLabs 开发的 非侵入式超声波脑机接口，无需手术即可读取神经信号，被视为更安全的驾驶解决方案。不过该技术目前信号分辨率仅为侵入式的 1/10，尚无法满足复杂驾驶需求

结论：脑机接口驾驶许可引发重大伦理争议，Neuralink脑控车辆虽展现“意念操控”潜力，但安全性、责任划分和隐私保护三大难题待解，全球监管尚未形成统一标准，商业化落地至少需跨越5道伦理关卡。