当你需要一台车，既要能满足三代同堂的节日团聚，又要能应对日常通勤的经济实惠；既要面子十足地出现在老家村口，又要安心稳妥地穿越寒冬长途——这样“全能”的选项，在30万级的价位里真的存在吗？智己LS9(图片|配置|询价)，这款一上市就在25分钟内收获超过5000个订单的上汽旗舰大六座SUV，或许正是这个问题的答案。它不像一些车型只在参数表上做文章，而是试图用一套名为“恒星超级增程”的系统、一个能“蟹行”的灵蜥数字底盘以及一个得房率高达86%的大空间，来回应中国家庭用户对“家用车”的所有复杂期待。特别是其66度电的66 Ultra版本，凭借402公里的扎实纯电续航和超过1500公里的综合续航，正在重新定义“旗舰”应有的价值感。

智己LS9

最低售价：33.28万起

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初次见到智己LS9(读测评)实车，很多人会被它的体量感所震撼。车长5279毫米，轴距3160毫米，方正的车身轮廓搭配悬浮式车顶，呈现出旗舰SUV应有的气场。前脸贯穿式灯带与独特的T字形大灯组构成了极高的辨识度，而车尾的互动式LED面板则增添了一份科技互动乐趣。

但LS9的设计并非一味追求“大”，细节处可见诸多功能性考量，例如一体式超广域智慧探射灯，不仅在夜间露营时可提供广阔照明，也能在高速夜航时赋能辅助驾驶系统，提升安全性。

打开车门，才是LS9真正展现“旗舰”内涵的开始。官方称其空间得房率达到86%，这意味着工程师极力将更多的尺寸转化为了实际可用的乘坐空间。对于身高178厘米的成年人而言，在第三排不仅能获得两拳左右的膝部空间，头部也有一拳以上的余量，告别了“蜷缩”的尴尬。六个独立座椅是LS9的核心亮点，特别是第二排右侧的“贵妃椅”模式，当座椅调至半躺角度时，脚踏板会自动弹出，形成真正舒适的休息姿态。更值得一提的是，全车配备了三把零重力座椅，分别位于主驾驶位和第二排两侧，其采用的4D机械按摩系统，按摩强度据称是传统气动按摩的7倍，能提供类似专业理疗师的揉捏体验，这对于缓解长途驾驶疲劳尤为重要。

空间的灵活性同样值得称道。第二排座椅滑轨长度达到220毫米，配合阶梯式地板设计，为第三排乘客带来了890毫米的宽敞膝部空间。当需要装载大件物品时，后备箱标准容积为372升，通过放倒第三排甚至第二排座椅，可扩展出1030升的纯平空间，轻松容纳露营装备甚至冲浪板。而独特的“露营模式”一键开启后，车辆能自动放倒座椅形成一个大床空间，结合6千瓦的对外放电功能，让LS9瞬间变身成为移动的野奢营地。

对于计划在元旦春节驾车返乡的用户而言，LS9所搭载的“恒星超级增程”系统可能是一个重要的吸引力。66 Ultra版本搭载66千瓦时电池包，CLTC标准下纯电续航达到402公里。有媒体在实测中模拟城市路况（平均时速约40公里/小时）行驶100公里后，表显续航消耗仅95公里，续航达成率高达105%，意味着城市通勤环境下实际续航甚至可能超过官方数据，达到423公里左右。这意味着如果返乡单程在400公里以内，理论上可以全程用电抵达，极大降低出行成本。

更令人印象深刻的是其在高速路上的表现。在同一测试中，车辆在平均时速78公里/小时、包含修路和拥堵的复杂路况下，行驶243.2公里后，表显剩余电量仍有21%，续航82公里。据此计算，LS9在高速路上的纯电续航达成率约为76%，满电状态下可行驶约305公里，且电量消耗过程线性平稳，没有出现前段虚高后段骤降的情况，让驾驶者对剩余续航有更准确的把握。即便需要启动增程器，其1.5T增程器热效率较高，在亏电状态下（电量19%），百公里油耗也仅为6.34升，对于一款整备质量超过2.7吨的全尺寸SUV而言，这个数据甚至低于许多紧凑型燃油SUV。而且LS9仅需加注92号汽油，进一步降低了使用成本。

对于北方用户而言，新能源车在冬季的可靠性总是令人担忧。LS9在这方面做了针对性优化。其恒星超级增程系统宣称即使在高海拔、极寒环境下，性能表现也能保持稳定。智控地暖系统，通过在地板内嵌入石墨烯发热膜，实现全车均匀升温，解决了传统空调制热“上半身热、下半身凉”的问题，据称在零下20摄氏度的严寒中，能在10分钟内让舱内温度提升20摄氏度。而ERNC 2.0主动降噪技术则通过声波抵消，将增程器介入时的噪音控制在60分贝以下，几乎做到无感切换，保障了车内的静谧性。

作为一款车长超过5.2米的大块头，LS9的驾驶体验却出乎意料地轻盈灵活。这主要归功于其搭载的灵蜥数字底盘3.0系统，特别是双向24度智慧四轮转向技术。在低速时，后轮与前轮反向转动，使这款大车实现了仅4.95米的转弯半径，比大众Polo这类小型车还要灵活，在狭窄路口掉头或地库穿梭时尤为受用。而在高速变道时，后轮与前轮同向偏转，提升了车身稳定性。引人注目的是“蟹行模式”，四轮可同步转向使车辆能够横向移动，对于侧方停车特别有帮助。

底盘方面，LS9配备了150毫米行程的双腔空气悬架与CDC智能电控阻尼调节系统。实际体验中，经过减速带时悬架能有效过滤颠簸，车身起伏较小；在碎石路面行驶，底盘也能化解大部分振动，保证乘坐舒适性。而基于全域协同控制的“舒享防晕模式”通过AI算法优化车辆在起步、制动和过弯时的加速度曲线，减轻乘客的晕车感，对家有易晕车成员的用户来说是一个贴心功能。

在安全性方面，智己LS9(用车口碑)也做足了功课。全系标配520线超视域激光雷达和英伟达Thor芯片，提供了先进的感知能力。与Momenta共研的IM AD Max辅助驾驶系统，不仅支持交通指挥手势识别，还具备超感AEB自动紧急制动和AES横向紧急避让功能。备受好评的“雨夜模式2.0”通过算法优化，在恶劣天气下也能保持清晰的导航和信息显示，提升驾驶安全性。车身结构的安全性结合包括爆胎稳定控制系统、主动防侧翻系统在内的多项主被动安全技术，为全家出行提供了周全守护。

智能座舱方面，LS9搭载了27.1英寸5K驾舱屏、15.6英寸副驾娱乐屏以及21.5英寸4K二排吸顶屏，三块屏幕共同构建了沉浸式的交互体验。高通骁龙SA8295P芯片保障了系统流畅运行，引入的AI Agent智能助手支持停车缴费、外卖点单等多元化场景服务。而B&O音响系统则通过22个扬声器和算法调校，为每个座位营造出均衡的声场体验。12.3升的双开门冷暖冰箱不仅能冷藏饮料，还能在冬季保温热饮，甚至可精准控制在4摄氏度存放胰岛素，照顾到特殊群体的需求。

综合来看，智己LS9 66 Ultra版凭借其402公里的扎实纯电续航、1508公里的综合续航以及快速补能能力，彻底解决了用户对新能源车的里程焦虑。灵蜥数字底盘3.0和四轮转向技术让这个大块头拥有了媲美小型车的灵活性。而高达86%的空间得房率、三排零重力座椅以及丰富的舒适性配置，则让每次出行都成为一种享受。对于需要一辆车满足多场景使用的家庭用户而言，特别是那些计划在节假日进行长途自驾、对空间和舒适性有较高要求的消费者，智己LS9提供了一个值得重点考虑的选择。它或许不是张扬的，但可能是懂得如何均衡地满足中国家庭复杂需求的那一个。