正当大家仍将合资车的印象停留于“性价比不高”之时，东风日产N7却凭借较高的性价比优势，不仅成功跻身纯电中大型轿车销量排行榜的TOP3，更是化身合资新能源车的“正名之作”。当然啦，也正因N7的出色发挥，使得东风日产又来更为深厚的底气进军新能源轿车市场。这不，作为东风日产天演架构下首款插混轿车，同时也是旗下首款插混中型轿车，东风日产N6即将在本月13日开启预售。

得益于此，日前已相继有网友拍到了东风日产N6实车到店的画面。话不多说，下面就让我们借此机会，一起来先行了解一下这款新车吧。

首先从外观上看，虽然和东风日产N7的纯电轿车定位有所不同，但N6的外观整体基本延续了N7的设计。它的前脸仍保持着类似轿跑车型的低趴车头姿态，并在相对简约的前脸布局中，内置了类似“小胡子”一般的双侧头灯以及贯穿式LED灯带，使其前脸同样能带来相对鲜明的运动气息和前卫、科技成分。

车身侧面部分，它的溜背布局虽显得比较平缓，但该有的流畅性和运动姿态，还是都能表现出来的。而隐藏式门把手与个性化半密闭式轮毂，则在降低风阻系数的同时，还能提升其侧颜的时尚氛围。此外，作为一款中型轿车，东风日产N6所具备的4831/1885/1491mm车身三围以及2815mm，相较于现售比亚迪秦L DM-i版本（长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距2790mm），还是具备一定程度优势的。而在其尾部，不仅呼应了前脸的简约设计理念，就在科技感方面，也能以内置了品牌英文LOGO的细长贯穿式尾灯，来实现设计延续性。

目光移至车内，东风日产N6就连内饰设计，也基本延续了N7。毕竟，它的车内也会以大尺寸悬浮式全液晶仪表+中控屏的组合，搭配电子怀挡和中控的手机无线充电板，来为其相对简约的内饰结构营造出科技感。此外，大面积的软性用料，除了能提升其车内的家用温馨感以外，还将带来一定程度的高级感。另据消息指出，新车有望配备AI零压云毯座椅和车载冰箱等配置。

动力部分，东风日产N6将搭载1.5L自然吸气发动机+驱动电机组成的插电式混动系统，其发动机的最大功率75kW，电机最大功率155kW；并匹配容量为21.1kWh的磷酸铁锂电池组，其申报的纯电续航里程为125km、130km两种表现形式。当然啦，具体的动力参数与配置信息，还需以后续官方正式公布的为准。

那么，东风日产N6会是你心仪的对象吗？