现在的年轻人都还挺喜欢买方盒子越野车的，尤其是这两年国产新能源崛起之后，让消费者不用过多的考虑方盒子越野车的用车成本，平时完全可以当做家用SUV来用。今天我要介绍的这款车是方程豹旗下的钛7(图片|配置|询价)，刚一上市就受到了很多消费者的关注。钛7(读测评)的价格是不贵的，目前方程豹 钛7(用车口碑) 2025款 190KM四驱Ultra版作为顶配版本，指导价是21.98万元，而且这台车用的还是双电机的布局，百公里加速成绩来到了4秒级，前双叉臂式独立悬挂后多连杆式独立悬挂，有坦克掉头、越野等驾驶功能，可以充分满足你的户外越野需求，并且钛7在车内的空间上也是同级别少有的，家用上也可以满足，一起来详细了解一下吧。#钛7买得钛对了#科技大空间SUV
钛7
最低售价：17.98万起
图片参数配置询底价
懂车分4.10懂车实测空间·性能等车友圈4.6万车友热议二手车暂无
钛7采用了七横七纵的车身结构，侧面门槛这里用到了六宫格嵌入式结构，全车还有大量的高强度钢材，其中还有一部分热成型钢，整车的强度是很高的。钛7全车搭载了一颗激光雷达，同时还有其他的感知硬件。钛7拥有强大的主动安全功能，例如车道偏离预警、倒车车侧预警、DOW开门预警等，都是日常很实用的安全性功能。在驾驶过程中，钛7的并线辅助和车道居中保持也都很实用，前者可以在变道的时候帮你观察后方盲区的车辆，车道居中保持可以减轻驾驶的繁琐，主动式DMS疲劳驾驶提示功能还可以检测我的驾驶状态，尤其是在长途出行的过程中可以避免我疲劳驾驶。
钛7的辅助驾驶能力也是相当的出色，采用了天神之眼辅助驾驶系统，支持高速和城市的辅助驾驶，在高速上可以实现自动变道、自动上下匝道、躲避障碍物、安全跟车、超车等操作，遇到突发情况的时候甚至比驾驶者的反应都要快，不仅可以提升高速行驶的安全性，还可以减轻驾驶者长途出行的疲劳感。钛7在城市的辅助驾驶中，可以精确的识别到红绿灯，做到不闯灯、不误灯，对路上的行人、非机动车、动物等也都可以精准的识别并且躲避，在很多复杂环境中都可以在遵守交规的情况下顺利完成，整体的一个行车逻辑都是值得表扬的。钛7还有遥控移动车辆可以用来挪车，自动泊车可以应对很多复杂的停车位。
钛7的颜值也是很高的，车头采用了家族式的设计风格，两侧的LED大灯造型简约大气，车头没有复杂的设计，但还是保留了硬派越野车的基础造型。来到钛7的侧面，20英寸的轮毂和车身尺寸很协调，侧面这里有固定的脚踏板上车更容易。钛7的前排用到了隔音玻璃，车窗的边框也都进行了黑化，车顶上有行李架可以放自行车、滑雪板等户外装备。钛7的全景天窗面积还是很大的，透光度也不错还可以隔绝紫外线。钛7的尾部这里造型很简单，两侧的尾灯宽厚有力，平开式的尾门上还有一个小书包，一下子就提升了整辆车的气质，打开后后备箱之后足足有970L的容量，喜欢户外露营这里的空间可以放下帐篷、睡袋、板凳、桌子等大型物件，甚至还有外接电源可以在户外使用。
钛7在内饰的设计上甚至不亚于一些三四十万级别的SUV，车里用到了很多皮质的软包，方向盘的造型很经典，上面有银色的实体按键，还有加热的功能。我的前方是10.25英寸的仪表盘，车里还有26英寸的HUD抬头显示，显示内容我自己可以设置，清晰度在白天也是挺好的。钛7用的是怀挡的设计，扶手台的前端是手机无线充电板，最大充电功率是50W的速度很快的，后面是两个杯架，下面这里镂空设计还有2个充电接口，打开扶手箱之后内部的空间也挺大的，一些私密的东西都可以放在这里面。钛7车里的后视镜有防眩目的功能，晚上开车可以安全不少，副驾驶这里有化妆镜，对女士来说用处更大一些。钛7的车内有多色的氛围灯，让晚上出行更加的浪漫。钛7的车里甚至还提供了车载冰箱，有冷藏和加热的功能。车内的香氛装置也可以让车里随时保持一个好闻的味道，车内的空气净化器、负离子发生可以净化车内的空气。
钛7的中控屏为15.6英寸，采用了DLink车机系统，车机的界面布局挺简单的，很多功能一下子就可以找到，最下面这一栏是控制车内空调还有座椅等一些实用性功能。钛7的车里用的是高德地图，在开车的时候可以直接用语音来控制，除此之外还可以控制车里其他的功能，比如说车窗、音量、灯光等。钛7的车里一共有20个扬声器，主驾驶这里还有座椅扬声器，音效是最棒的一个地方，在户外还可以当做一个KTV在车里唱歌。钛7的应用商店里也有不少的应用，可以在车里玩斗地主、刷抖音、看电视等，家用体验还是相当不错的。在车辆控制这里可以切换不同的驾驶模式，其中有越野模式、运动模式等，可以根据用车场景来切换。车内的模式也可以更换，有休息模式、观影模式等。
钛7车里的座椅配置是挺高的，都是真皮的材质，第一排的座椅就支持电动调节，并且还有加热、通风和记忆的功能，冬天和夏天的舒适性都没问题，第二排的座椅也支持座椅加热和通风，副驾驶这里可以升级一个腿托，还可以选装座椅按摩，后排这里的座椅可以升级靠背角度调节，有需求的朋友可以考虑一下。钛7车内的空间还是很棒的，车身长度有4999毫米，轴距到达了2920毫米。调整好主驾驶的座椅之后，身高182cm的我头部空间还有一拳半多一些，来到第二排这里，我的腿部空间达到了两拳出头，头部空间变化也不是很大，中间这里有扶手，上面的杯架可以放置两个水杯。我对这个空间还是挺满意的，如果觉得后备箱空间不够用，比如双人自驾游可以将后排放倒。
钛7
最低售价：17.98万起
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钛7的百公里加速成绩是4.5秒，这个速度对一台越野车来说相当够用了，在起步的时候推背感很明显，在城市里开其实可以用舒适模式，动力输出相对来说要柔和一些，开起来也更为安全。钛7的底盘支撑力挺好的，在我变道或者是转弯的时候，侧倾幅度控制的都很不错，回正方向之后车身也可以快速的恢复，在车速为100km/h的时候，我测试出来车里的噪音是64分贝，隔音效果也较为出色。随后我继续提速，钛7的动力储备依旧很足，并且响应也很积极，很轻松就超越了前面的几辆车。钛7的最小转弯半径是5.67米，方向盘的虚位也较小，开起来还是很灵活也很好驾驭的。我在城市里实际开出来的百公里油耗是7.13L，这个油耗对于一台2吨多重的中大型SUV来说并不算高。钛7的纯电续航是190km，综合续航可以轻松的达到了1000公里以上，日常出行可以用纯电，想要开着钛7自驾318也不用担心续航和油耗的问题。在恶劣的环境下，钛7有专业的越野模式，即可家用也可驰骋户外。
不知道大家对于钛7的了解还有多少，可以在评论区给我留言，也可以相互交流。
