原来 8 年前特斯拉遇到过一次「百零制动问题」：
当时 Model 3 宣传百零制动距离是 40 米，美国汽车媒体消费者报告测出来 46 米，比皮卡还长，给了较差的安全评级。
后来马斯克打电话给消费者报告，发现是 ABS 的标定有误，后续通过 OTA 解决。
之后消费者报告重新测试，刹停距离缩短了 5.8 米，给了较好的推荐评级，距离测出来 46 米只过去了 9 天。马斯克发帖表示感谢消费报告高质量的批评意见。
原来 8 年前特斯拉遇到过一次「百零制动问题」：
当时 Model 3 宣传百零制动距离是 40 米，美国汽车媒体消费者报告测出来 46 米，比皮卡还长，给了较差的安全评级。
后来马斯克打电话给消费者报告，发现是 ABS 的标定有误，后续通过 OTA 解决。
之后消费者报告重新测试，刹停距离缩短了 5.8 米，给了较好的推荐评级，距离测出来 46 米只过去了 9 天。马斯克发帖表示感谢消费报告高质量的批评意见。
