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特斯拉正式发布购车现金激励政策，针对Model3、ModelY主流车型直
特斯拉正式发布购车现金激励政策，针对Model3、ModelY主流车型直接给到车价现金抵扣，政策为限时执行。具体来看：即日起至2026年9月30日（含）前下单并提车，Model3全系现车现金激励5000元、ModelY全系现车现金激励10000元。此外，还有5年0息、8000元限时车漆选装福利、特享充电权益三选一，Model3部分车型还可享受8000元保险补贴。享受所有政策优惠后，Model3售价222500元起，首付7.99万元，月供低至约2377元；ModelY售价253500元起，首付7.99万元，月供低至约2894元；ModelYL售价329000元起，首付9.99万元，月供低至约3819元。业内分析，相比保险补贴、充电权益，特斯拉此时推出如此大力度的直接现金减车价的政策，消费者感知更强，意在拉动9月季度末的交付量。值得一提的是，砍了不少舒适性配置的廉价版Model3已经在中国香港、中国澳门开售，最低起售价不到18万，对不少持币待购的消费者吸引力甚大，此次发布现金激励政策，也有可能是进一步清库存，并给这款车内地开售打前哨。
特斯拉这波优惠叠加现在国内的政策，实际购车成本可以简单算一下：Model3后
特斯拉这波优惠叠加现在国内的政策，实际购车成本可以简单算一下：Model3后驱版23.55万，现车直接减5000元，23.05万；ModelY后驱版26.35万，现车直接减1万元，25.35万。如果刚好符合2026年国家汽车以旧换新：置换更新买新能源最高补1.5万，报废更新最高补2万。按照补贴后的实际成本算：Model3：置换约21.55万报废约21.05万ModelY：置换约23.85万报废约23.35万不过今年新能源车已经开始征收减半后的购置税，所以最终落地还要加上购置税、保险等费用。除此之外还有5年0息、8000元限时车漆权益，Model3部分车型还有8000元保险补贴。这么看下来，Model3已经摸到21万级，ModelY摸到23万级。今年国内20-25万这个新能源市场，价格压力又要往上加一档了特斯拉大v聊车
理想高管谈平价版Model3有的人买车先看操控，有的人更在乎空间、舒适和智能，也
理想高管谈平价版Model3有的人买车先看操控，有的人更在乎空间、舒适和智能，也有人就是喜欢某个品牌带来的情绪价值。我挺赞成理想高管这个观点，他是站在用户角度聊竞品，真喜欢Model3就买，没必要拿配置表互相说服。Model3有它的驾驶感，理想则更擅长照顾一家人的需求，把空间、座舱和舒适体验都做得比较完整。想自己开得爽可以选Model3，想让一家人都坐得舒服，理想确实更合适。
