《金融时报》报道，最近欧盟一直在督促英国提高对中国新能源汽车的进口关税，并进一步对齐欧盟贸易政策，以此避免英国重点出口产品遭遇“欧洲制造”相关壁垒。
英国并没有对中国新能源车型征收额外关税，因此，中国车企在英国势头强劲，市场份额达到了15%，因此，欧盟一直劝说英国加入其关税同盟。
一名欧盟官员向该报表示：“关税同盟能够解决‘欧洲制造’规则下的绝大多数问题，同时也能化解关税差异带来的隐患。欧盟担忧中国商品有可能借道英国转运，从而规避欧盟关税。”
好在比亚迪、奇瑞、吉利、MG都已在欧盟建厂或正在建厂的过程中，否则，中长期来看，单靠出口不会长久，汽车制造在任何国家都是支柱产业，当地政府无法接受空心化。大v聊车
