混动车哪家强？其实路线不一样，没法简单比高低。比亚迪是插混，以电为主，有条件充电

2026-09-25 15:56:38 啊夜梅谈汽车汽车

混动车哪家强？其实路线不一样，没法简单比高低。比亚迪是插混，以电为主，有条件充电日常可以当电车开，安静平顺，没电也能用油跑，没有续航焦虑。

丰田属于油混，以油为主，不能外接充电，电机只做辅助，胜在稳定省心，不用操心充电。选车看需求：有车位能充电优先插混，不想折腾、经常长途跑，油混更合适。

大家更看好哪一种？

要不要再来一版简短一点的？

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评论列表

名满华夏 2

2026-09-26 16:02

插混谁最强难以认同?从可以量化指标一目了然。国内最早，毫无疑问是比亚迪，08年F3DM启程，其次为谁?在下见识浅薄确实不知道；规模最大，毋庸置疑比亚迪插电混动占比6成以上，哪家第二?鄙人才疏学浅，确实不清楚。车型最多最全面？板上钉钉是比亚迪，秦汉唐宋海狮海豹腾势甚至包揽前几名，谁是亚军不知晓。技术最成熟?比亚迪插电混动已经迭代五代，核心技术与产业链自研，拥有dmi，dmp与dmo方向，各有千秋，能耗，动力，平顺堪称一绝。其它家多是匆忙客，应景之作：两家dht成本高居不下，介入不平顺，异常概率高。第三家已经改弦更张改走增程，其它家干脆就直接是增程式，油耗，体验均无优势。

名满华夏 1

2026-09-26 16:03

比亚迪在2030年比肩丰田的目标够大，为何几乎无人质疑？过去5年，比亚迪销量增长10倍，未来5年增长2倍有余完全可能。比亚迪是插混泰斗，丰田是油混宗师。考虑到此消彼长，两者在千万辆相交完全可能。在西欧，在东南亚，在中国，在澳洲等势头明显。能够实现的梦想，完全可以称之为志存高远，胸怀大志。