零跑这波月销破10万，真不是靠运气，而是把“全域自研”玩明白了。
以前大家觉得自研是噱头，但零跑是真把65%的核心零部件攥在自己手里。自建18座工厂，连SMT贴片厂都自己搞，去掉了Tier1供应商那15%的毛利空间。这种“去中间商”的打法，让它在10万级市场能给出越级的配置，比如把800V高压平台下放，甚至把激光雷达带进6万级车。
更硬核的是，它已经实现了半年度净利润转正，毛利率做到14.1%。这说明“薄利多销”的逻辑在新能源下半场是跑得通的。当别人还在为生存挣扎时，零跑靠着极致的成本控制和技术普惠，已经摸到了盈利的门槛。这种不靠补贴、不靠讲故事，实打实把成本打下来并回馈给用户的模式，才是它连续两个月交付破10万的底气。零跑汽车全域自研技术解析
