我看了下数据，25年底比亚迪只有86万交社保员工了，从24年底的96万降到86万了！恭喜你们，日黑夜黑，终于比亚迪26年上半年国内销量只有堪堪100万出头了，你们成功了。所以销量少了，那参保工人也少了10万，这是很合理了。还好今年出口还在继续涨，所以今年年初又超过90万了，我才知道，最新数据是比亚迪居然给96万人交社保了。

对比之下，我统计了各大合资车企社保缴纳人数巅峰的那一年，这个人数绝对不是厂里上班的所有人数，而是因为一线都是劳务派遣的原因。研发等核心人员肯定是要交社保的，但明显没拿一线当自己人。数据很现实，所有合资车企全部加在一起，社保人数只有比亚迪的1/5，也就是仅仅只有20%，就这还有脸说比亚迪是血汗工厂？