比亚迪车险铺开11个省市，以后续保终于能少花点钱了

比亚迪保险又扩围了，算上刚开通的浙江，现在已经覆盖了11个省市。说实话，我身边好多比亚迪车主盼这事儿盼好久了，每年续保被各种推销电话轰炸就算了，价格还总玩套路，算来算去算不明白。

先说说最实在的，价格确实有优势。我朋友在合肥，宋PLUS DM-i去年续保，别家报价三千多，比亚迪自营才两千四，直接省了小九百。为啥能这么便宜？说白了就是直营模式，砍掉了中间代理商、4S店的佣金抽成。传统车险每收一百块保费，差不多二十多块要分给渠道，这些钱最后全是车主买单。比亚迪自己卖自己赔，没中间商赚差价，综合费用率连行业平均的零头都不到，省下来的成本自然能让给车主。

而且人家有自己的整车数据，能按驾驶习惯精准定价。平时开车稳、没出险的车主，保费能压得更低，不用给高风险的人分摊成本。我感觉这点挺公平的，好司机就该少花钱，总比所有人一刀切强。

当然槽点也不是没有。首先是覆盖范围还是有限，青岛、宁波这种计划单列市都得单独申请，好多省份还没开通，没覆盖到的车主只能干等。再就是理赔服务，毕竟刚做没几年，网点密度肯定比不上人保平安这种老牌公司，偏远点的地方理赔效率怎么样，还得打个问号。

在我看来，比亚迪做保险根本不是想赚保费那点钱，是在补全整个用车生态的闭环。从买车、充电、保养到保险、维修，全链条自己攥在手里，以后车主用车全程都能在品牌体系里解决，不用跟好几家机构扯皮。长远来看，这才是最狠的地方，不止是卖车，是把用户整个用车周期都留住了。

对普通车主来说，多一个选择总归是好事。传统险企一家独大的日子久了，有个搅局的进来压价格、拼服务，最后得利的还是消费者。就是希望能快点铺开全国，别让没开通的地方等太久。

你们觉得呢？要是当地有比亚迪车险，会放弃老牌保险公司试试吗？