砸了2500亿研发后，比亚迪悄悄爬到了世界五百强的第91名

7月28日，《财富》世界500强榜单更新，比亚迪冲到了第91位。连续5年上榜，它成了百强里唯一的中国车企。

数字比形容词更有说服力：2025年营收8040亿元，净利润326亿元，新能源卖了460万辆，海外首次破百万辆，同比增长145%。今年前六个月，又干了180万辆，其中近79万辆卖到了国外，海外占比超过四成。

更狠的是研发。2025年砸了634亿元，增长17%，连续两年霸榜A股研发投入第一。算上今年一季度的113亿元，累计已经突破2500亿元。钱烧出了东西：二代刀片电池、5分钟闪充技术、天神之眼B激光智驾陆续落地，年底还要在国内铺2万座闪充站。

全球121个国家和地区跑着它的车。巴西云轨通了，泰国工厂两周年，日本市场丢下了专研车型海獭。截至6月底，这些车累计减碳1.49亿吨，相当于种了24.8亿棵树。

从电池厂到世界百强，全球新能源汽车标杆企业，比亚迪靠的不是讲故事，是一张一张的订单和一组一组的数据。1700万辆下线之后，它显然还没打算慢下来。